Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs. Suzuki GSX-R 125 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX-R 125 2024

Suzuki GSX-R 125 2024

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Übersicht - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs Suzuki GSX-R 125 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX-R 125 2024

Suzuki GSX-R 125 2024

Technische Daten Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 im Vergleich zu Suzuki GSX-R 125 2024

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023
Suzuki GSX-R 125 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung62 mm
HubHub65 mmHub41.2 mm
LeistungLeistung190 PSLeistung15 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,700 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment150 NmDrehmoment11 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum1,340 ccmHubraum124 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg120 mmFederweg110 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg115 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartTwin-SparRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel23 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf90 mmNachlauf93 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser290 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser190 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,180 mmLänge2,000 mm
BreiteBreite735 mmBreite700 mm
HöheHöhe1,165 mmHöhe1,070 mm
RadstandRadstand1,480 mmRadstand1,300 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von785 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt11 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA1
ReichweiteReichweite298 kmReichweite458 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert157 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert55 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6.7 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert2.4 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Die Hayabusa ist eine absolute Legende, das erste Serienmotorrad, das über 300 km/h gelaufen ist, kann man nicht als Nebensache abtun. Mit der neuen Busa hat Suzuki allerdings die Zeichen der Zeit erkannt, das aktuelle Modell ist mit seiner umfangreichen Elektronik-Ausstattung samt Tempomat in Serie ein ausgezeichneter Hyper-Tourer. Die Ergonomie ist immer noch sportlich orientiert, allerdings sitzt man gut integriert in der Maschine und genießt dadurch auch einen guten Windschutz. Die Bremsen sind standfest, das Handling geht in Ordnung und das Fahrwerk herrlich stabil und ausgereift. Das Tüpfelchen auf dem i ist natürlich der riesige 1340 Kubik Reihen-Vierzylindermotor, der schon alleine mit seinen 190 PS beeindruckt. Noch besser ist aber das Drehmoment von maximal 150 Newtonmeter, das gefühlt bereits ab Standgas zur Verfügung steht. An Souveränität ist dieses Triebwerk also kaum zu überbieten!

herrlicher Motor, an Souveränität kaum zu überbieten

vorderradorientierte, aber noch bequeme Sitzposition

Kurven-ABS

schräglagenabhängige Traktionskontrolle

volles Elektronik-Paket

Tempomat Serie

standfeste Bremsen

ausgereiftes Fahrwerk

kein Schnäppchen

Optik muss man mögen

hohes Gewicht

Suzuki GSX-R 125 2024

Suzuki GSX-R 125 2024

Vielleicht nicht im Vergleich mit ihren großen Schwestern, aber in dieser Klasse geht die GSX-R125 trotzdem als echter Supersportler durch. Mit einer Leistung von 15 PS und einem 6-Gang-Getriebe beschleunigt die Gixxer dank dem niedrigen Gewicht von 134 kg flott Richtung Horizont, bis auf 125 km/h. Auch fahrdynamisch wirkt sich das klassenniedrigste Gewicht positiv aus, die GSX-R125 lässt sich spielerisch von Kurve zu Kurve werfen. Erst wenn es sehr flott voran geht, wünscht man sich mehr Gefühl für das Vorderrad und bessere Bremsen.

niedriges Gewicht

starke Beschleunigung für 15 PS

125 km/h Topspeed

wheelie-fähig

LED Scheinwerfer

informatives Display

Bremsen könnten stärker sein

mehr Gefühl fürs Vorderrad wünschenswert

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Suzuki GSX-R 125

Preis Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-R 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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