Triumph Scrambler 2009 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Scrambler 2009

Ducati Multistrada V2 S 2025

Übersicht - Triumph Scrambler 2009 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Scrambler 2009

Ducati Multistrada V2 S 2025

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Technische Daten Triumph Scrambler 2009 im Vergleich zu Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Scrambler 2009

Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Scrambler 2009

Ducati Multistrada V2 S 2025

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	90 mm	Bohrung	96 mm
Hub	Hub	68 mm	Hub	61.5 mm
Leistung	Leistung	58 PS	Leistung	115.6 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,800 U/min	U/min bei Leistung	10.5 U/min
Drehmoment	Drehmoment	68 Nm	Drehmoment	92.1 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min	U/min bei Drehmoment	8,250 U/min
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	865 ccm	Hubraum	890 ccm

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Monofederbein

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben
Marke	Marke	Nissin	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Marke	Marke	Nissin	Marke	Brembo

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,500 mm	Radstand	1,572 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	825 mm	Sitzhöhe von	830 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	19 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Scrambler 2009

Die Scrambler besitzt eine äußerst ausgeprägte Form, sich und den Fahrer darstellen zu können: Coolness übermitteln. Und was die Umbaumöglichkeiten anbelangt: die sind unendlich.

Robust

Auspuff wird zum optischen Highlight

einzigartig Konzept

bequemer Sattel.

Sehr hohes Eigengewicht

mit der Zeit Erhitzung der Beine

schwerfällig in Kurven.

Ducati Multistrada V2 S 2025

Die zahlreichen Veränderungen haben sich bezahlt gemacht, die Ducati Multistrada V2 S im Modelljahr 2025 ist besser denn je! Das ruppige Verhalten bei niedrigen Drehzahlen ist passé, das Getriebe funktioniert jetzt wesentlich besser. Wer auf der Suche nach einem ultimativen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Reisetauglichkeit ist, der ist mit der "kleinen" Multi verdammt gut beraten!

spaßiger Motor mit Manieren untenrum

gut dosierbare Vorderradbremse

grandioses Fahrwerk

ausgesprochen leicht

unglaubliche Agilität

vorbildliche Stabilität

sehr guter Windschutz für den Kopf

unschöne Verarbeitungsdetails

Dosierbarkeit der Hinterradbremse nicht perfekt