Indian Scout Bobber 2024 vs. BMW R 12 nineT 2024

Indian Scout Bobber 2024

BMW R 12 nineT 2024

Übersicht - Indian Scout Bobber 2024 vs BMW R 12 nineT 2024

Indian Scout Bobber 2024

BMW R 12 nineT 2024

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Technische Daten Indian Scout Bobber 2024 im Vergleich zu BMW R 12 nineT 2024

Indian Scout Bobber 2024

BMW R 12 nineT 2024

Indian Scout Bobber 2024

BMW R 12 nineT 2024

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	104 mm	Bohrung	101 mm
Hub	Hub	73.6 mm	Hub	73 mm
Leistung	Leistung	107 PS	Leistung	109 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,250 U/min	U/min bei Leistung	7,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	108 Nm	Drehmoment	115 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,300 U/min	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.5	Verdichtung	12
Hubraum	Hubraum	1,250 ccm	Hubraum	1,170 ccm

Fahrwerk vorne

Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	45 mm
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	120 mm

Fahrwerk hinten

Federweg	Federweg	51 mm	Federweg	120 mm

Chassis

Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	29 Grad	Lenkkopfwinkel	62.3 Grad
Nachlauf	Nachlauf	125 mm	Nachlauf	110.7 mm

Bremsen vorne

Durchmesser	Durchmesser	298 mm	Durchmesser	310 mm

Bremsen hinten

Durchmesser	Durchmesser	298 mm	Durchmesser	265 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,206 mm	Länge	2,130 mm
Radstand	Radstand	1,562 mm	Radstand	1,511 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	649 mm	Sitzhöhe von	795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	246 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	220 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	13 l	Tankinhalt	16 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian Scout Bobber 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW R 12 nineT 2024

BMW verpasst der nineT Modellreihe nicht nur einen geupdateten Namen und ein aufpoliertes Design, sondern auch einen großen Batzen Vielseitigkeit. Sie bleibt das charakterstarke Naked Bike mit vibrierendem Boxer-Motor, kann dank der neuen Ergonomie, dem einstellbaren Fahrwerk, besserer Bremsen und erstmaligen Quickshifter aber auch deutlich mehr Fahrspaß bieten. Gut aussehen, entspannt cruisen, oder bollernd durchs Winkelwerk düsen - Die BMW R 12 nineT kann das!

Toller Oldschool-Boxer mit nun EU5+ Homologation

Erster moderner Quickshifter für diesen Motor

Top Bremsen

Sehr feinfühliges, voll einstellbares Fahrwerk

Vielseitige Ergonomie

Sehr viele, coole Zubehöroptionen Agiles Fahrverhalten

Quickshifter beim Hochschalten in manchen Situationen sehr ruckartig

Kupplung braucht viel Handkraft

Beachtlicher Preis, vor allem mit Zubehör