Yamaha NMAX 125 2021 vs. Aprilia SR 50 Factory i.e. 2013

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Aprilia SR 50 Factory i.e. 2013

Aprilia SR 50 Factory i.e. 2013

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Overview - Yamaha NMAX 125 2021 vs Aprilia SR 50 Factory i.e. 2013

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Aprilia SR 50 Factory i.e. 2013

Aprilia SR 50 Factory i.e. 2013

Technical Specifications Yamaha NMAX 125 2021 compared to Aprilia SR 50 Factory i.e. 2013

Yamaha NMAX 125 2021
Aprilia SR 50 Factory i.e. 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung52 mmBohrung40 mm
HubHub58.7 mmHub39.3 mm
LeistungLeistung12.2 PSLeistung5.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment11.2 NmDrehmoment4.8 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraftKupplungFliehkraft
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum125 ccmHubraum49.4 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne13 ZollReifendurchmesser vorne13 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten13 ZollReifendurchmesser hinten13 Zoll
LängeLänge1,935 mmLänge1,860 mm
BreiteBreite740 mmBreite705 mm
RadstandRadstand1,340 mmRadstand1,260 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von765 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt7.1 lTankinhalt7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenAM

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Der NMAX 125 ist und bleibt ein unkomplizierter Roller, der großartig funktioniert - und nun auch noch fescher aussieht. Einfach drauf setzten, losfahren und wohlfühlen. Dank seinem niedrigen Gewicht bleibt er in Kurven sehr flink, rangieren in der Stadt ist ein Kinderspiel. Die Fahrleistungen gehen in Ordnung, das Fahrwerk bietet ausreichend Komfort und die Bremsanlage wirkt erstaunlich erwachsen. Auch das Ladeabteil unter der Sitzbank kann zwar mit jenem des X-Max 125 nicht mithalten, im Vergleich mit der direkten Konkurrenz bietet das Fach aber überraschend viel Platz. Schließlich geht dafür auch der moderate Preis voll in Ordnung.

coole Optik

hochwertige Verarbeitung

angemessene Fahrleistungen

gute Bremsen mit ABS serienmäßig

harmonisches Handling

niedriges Gewicht

ordentlicher Stauraum unter der Sitzbank

angemessener Preis

etwas hoher Durchstieg

niedrige Windschutzscheibe

Aprilia SR 50 Factory i.e. 2013

Aprilia SR 50 Factory i.e. 2013

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Price Comparison Avarage Market Price Yamaha NMAX 125 vs Aprilia SR 50 Factory i.e.

Price Yamaha NMAX 125

Model year
Current average market prices

Price Aprilia SR 50 Factory i.e.

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