MV Agusta F3 675 2012 vs. KTM RC 390 2015

MV Agusta F3 675 2012

MV Agusta F3 675 2012

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

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Technical Specifications MV Agusta F3 675 2012 compared to KTM RC 390 2015

MV Agusta F3 675 2012
KTM RC 390 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung89 mm
HubHub45.9 mmHub60 mm
LeistungLeistung126 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung14,400 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment71 NmDrehmoment35 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,600 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12.5
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
HubraumHubraum675 ccmHubraum373.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeMarzocchiMarkeWP

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,380 mmRadstand1,340 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von812 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt10 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

MV Agusta F3 675 2012

MV Agusta F3 675 2012

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KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Wer zunächst rund 8.500 (Deutschland) bzw. knapp 9.000 Euro (Österreich) für die RC390 R in die Hand nimmt und dann auch noch um die 11.000 Flocken für das SSP 300 Kit übrig hat, der bekommt weltmeisterschaftstaugliche Racing-Ware geliefert. „Ready to Race“, der Name ist Programm, echt jetzt. In diesem Fall wäre ein „Ready to win the World Championship“ ja fast treffender, weil der Teilesatz tatsächlich sowas von komplett ist und dem Reglement der FIM entspricht. KTM unternimmt alles, um all jenen ordentlich entgegen zu kommen, die einen ernsthaften Einstieg in die Rennsportwelt erwägen, vor allem natürlich all den Nachwuchshoffnungen da draußen. KTM Customer Racing, ich ziehe meinen Helm! Bravo!

Nie zuvor war es leichter, an ein WM-taugliches Renngerät zu kommen.

Die Erkenntnis, dass aus mir wohl kein begnadeter Ringfahrer wird.

Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta F3 675 vs KTM RC 390

Price MV Agusta F3 675

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons