BMW F 700 GS 2018 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2024

BMW F 700 GS 2018

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Übersicht - BMW F 700 GS 2018 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

BMW F 700 GS 2018

Royal Enfield Himalayan 450 2024

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Details

Technische Daten BMW F 700 GS 2018 im Vergleich zu Royal Enfield Himalayan 450 2024

BMW F 700 GS 2018

Royal Enfield Himalayan 450 2024

BMW F 700 GS 2018

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	82 mm	Bohrung	84 mm
Hub	Hub	75.6 mm	Hub	81.5 mm
Leistung	Leistung	75 PS	Leistung	40 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,000 U/min	U/min bei Leistung	8,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	77 Nm	Drehmoment	40 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,500 U/min	U/min bei Drehmoment	5,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12	Verdichtung	11.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Schmierung	Schmierung	Trockensumpf	Schmierung	Trockensumpf
Hubraum	Hubraum	798 ccm	Hubraum	452 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	170 mm	Federweg	200 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	170 mm	Federweg	200 mm
Material	Material	Aluminium	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr, Motor mittragend	Rahmenbauart	Twin-Spar

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Betätigung	Betätigung	hydraulisch	Betätigung	hydraulisch

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	265 mm	Durchmesser	270 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	140 mm	Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,280 mm	Länge	2,245 mm
Breite	Breite	855 mm	Breite	852 mm
Radstand	Radstand	1,557 mm	Radstand	1,510 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	820 mm	Sitzhöhe von	825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	212 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	196 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	17 l
Höchstgeschwindigkeit	Höchstgeschwindigkeit	192 km/h	Höchstgeschwindigkeit	151 km/h
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 700 GS 2018

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Die Royal Enfield Himalayan 452 ist ein Motorrad mit einzigartigem Charakter, das besonders durch seine Zugänglichkeit und Zuverlässigkeit besticht. Sie ist ideal für Fahrer, die eine unkomplizierte, aber dennoch leistungsfähige Enduro suchen, die sich in verschiedenen Geländetypen bewährt. Obwohl sie nicht das leistungsstärkste oder sportlichste Bike ist, überzeugt sie durch ihr einfaches Handling, robuste Bauweise und verlässliche Elektronik. Ihr Fahrwerk ist bei flotter Fahrt stabil, jedoch schnell an seine Grenzen gestoßen. Insgesamt bietet die Himalayan ein angenehmes Fahrerlebnis für Abenteurer, die eine robuste und gutmütige Maschine suchen.

Einfaches Handling und zugängliche Fahrweise

Robustes und verlässliches Fahrwerk

Kompakte Maße und niedrige Sitzhöhe machen sie zugänglich

Gute Reisequalitäten als komfortabler Begleiter

Nicht besonders leistungsstark oder sportlich

Fahrwerk stößt bei intensiver Beanspruchung schnell an seine Grenzen