Suzuki GSX-R 750 2009 vs. BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Technische Daten Suzuki GSX-R 750 2009 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2014

Suzuki GSX-R 750 2009
BMW S 1000 R 2014
Suzuki GSX-R 750 2009
Suzuki GSX-R 750 2009
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung70 mmBohrung80 mm
HubHub48.7 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung110.3 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,200 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment86.3 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,200 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum749 ccmHubraum999 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartTwin-SparRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,040 mmLänge2,057 mm
BreiteBreite715 mmBreite845 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,439 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von814 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Die GSX-R 750 ist in vielerlei Hinsicht die goldene Mitte. Sie bietet jenes Maß an Leistung mit dem man auf der Straße nicht überfordert ist aber gleichzeitig auch viel Freude hat. Sie ist auf der einen Seite zwar relativ günstig, andererseits aber immer noch schnell genug. Die GSX-R 750 ist eine tolle Supersport-Maschine. Wer keinen Wert auf Superlative legt und einfach nur ein gutes Motorrad haben möchte greift zur GSX-R 750. Mit dem gesparten Geld gönnt man sich dann Renntrainings auf der Nordschleife....

hervorragendes Ansprechverhalten vom Motor

tolle Dosierbarkeit

angenehme Sitzposition auch für große Piloten

zuverlässige Technik

perfektes Getriebe

unspektakulär am Stammtisch

Bremsbeläge und Leitungen für Rennstreckeneinsatz zu lasch

lange Endübersetzung

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutale Leistung, sanfte, fast perfekte, Elektronik, besser geht's nur mit der HP4. Nun dominiert BMW nach den Superbikes nun auch die 1000er Nakedbikeklasse.

Sportliches Fahrwerk

extreme Kraft und Performance

sehr gute Elektronik-Helferlein

grandioses Preis/Leistungsverhältnis

auf Rennstrecke und Landstraße schnell und komfortabel.

Etwas rauer Motorlauf

DDC arbeitet gut, aber trotzdem insgesamt eher auf der "harten" Seite unterwegs

Sitz relativ hoch

verleitet zum Übertreiben

Design Geschmacksache.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-R 750 vs BMW S 1000 R

Preis Suzuki GSX-R 750

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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