BMW G 310 R 2025 vs. BMW F 900 R 2025

BMW G 310 R 2025

BMW F 900 R 2025

Übersicht - BMW G 310 R 2025 vs BMW F 900 R 2025

BMW G 310 R 2025

BMW F 900 R 2025

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Technische Daten BMW G 310 R 2025 im Vergleich zu BMW F 900 R 2025

BMW G 310 R 2025

BMW F 900 R 2025

BMW G 310 R 2025

BMW F 900 R 2025

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	80 mm	Bohrung	86 mm
Hub	Hub	62.1 mm	Hub	77 mm
Leistung	Leistung	34 PS	Leistung	105 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,500 U/min	U/min bei Leistung	8,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	28 Nm	Drehmoment	93 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,500 U/min	U/min bei Drehmoment	6,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.9	Verdichtung	13.1
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	Drosselklappendurchmesser	42 mm	Drosselklappendurchmesser	48 mm
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	313 ccm	Hubraum	895 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	140 mm	Federweg	135 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Aufnahme	direkt	Aufnahme	direkt
Federweg	Federweg	131 mm	Federweg	142 mm
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Brücken, Motor mittragend
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	64.9 Grad	Lenkkopfwinkel	64 Grad
Nachlauf	Nachlauf	102.3 mm	Nachlauf	114 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	320 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	265 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,005 mm	Länge	2,140 mm
Breite	Breite	849 mm	Breite	870 mm
Radstand	Radstand	1,374 mm	Radstand	1,514 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	785 mm	Sitzhöhe von	760 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	158.5 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	208 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	11 l	Tankinhalt	13 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A
Reichweite	Reichweite	316 km	Reichweite	309 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	80 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	3.48 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.2 l/100km
Standgeräusch	Standgeräusch	86 db	Standgeräusch	92 db
Standgeräusch über 95dB	Standgeräusch über 95dB		Standgeräusch über 95dB

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW G 310 R 2025

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW F 900 R 2025

Die BMW F 900 R bleibt auch 2025 ein Paradebeispiel für Vernunft auf zwei Rädern. Sie begeistert nicht mit radikaler Optik oder einem brachialen Motor - aber genau das ist ihre Stärke. Wer ein zuverlässiges, vielseitiges und alltagstaugliches Naked Bike sucht, das solide Technik, moderne Sicherheitsfeatures und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, ist hier genau richtig. Die Modellpflege bringt sinnvolle Detailverbesserungen, ohne das bewährte Konzept zu überladen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Fahrmodi inkl. Dynamic Modus serienmäßig

Neue, einstellbare Gabel

ABS Pro und DTC serienmäßig

Überarbeitete Ergonomie: sportlich, aber bequem

Angenehmes Handling, zugängliche Fahrdynamik

Gute Verarbeitung, solide Technik

Design weiterhin eher zurückhaltend, wenig emotional

Quickshifter bei niedrigen Drehzahlen hakelig

Fahrwerksabstimmung hinten mehr auf Komfort als auf Sport getrimmt