BMW F 800 GS 2012 vs. QJ Motor SRT 700 2024

BMW F 800 GS 2012

QJ Motor SRT 700 2024

Übersicht - BMW F 800 GS 2012 vs QJ Motor SRT 700 2024

BMW F 800 GS 2012

QJ Motor SRT 700 2024

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Technische Daten BMW F 800 GS 2012 im Vergleich zu QJ Motor SRT 700 2024

BMW F 800 GS 2012

QJ Motor SRT 700 2024

BMW F 800 GS 2012

QJ Motor SRT 700 2024

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	82 mm	Bohrung	83 mm
Hub	Hub	75.6 mm	Hub	64.5 mm
Leistung	Leistung	86 PS	Leistung	73.5 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	8,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	83 Nm	Drehmoment	67 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,570 U/min	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	798 ccm	Hubraum	698 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Länge	Länge	2,320 mm	Länge	2,200 mm
Breite	Breite	945 mm	Breite	925 mm
Höhe	Höhe	1,350 mm	Höhe	1,450 mm
Radstand	Radstand	1,578 mm	Radstand	1,505 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	880 mm	Sitzhöhe von	790 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	207 kg	Gewicht fahrbereit	235 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	19.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 800 GS 2012

Voll bestückt mit Sonderausstattungen der Firma Touratech wirkte die BMW sehr imposant und machte den Eindruck eines echten, männlichen Abenteurer-Motorrades. Scheinwerfergitter, Motorschutzbügel, griffige, breitere Fußrasten, uvm. täuschten hoffentlich viele Augenzeugen über die gleichgeschlechtliche Partnerschaft auf der atmungsaktiven Komfortsitzbank hinweg.

Voll bestückt mit Sonderausstattung

imposanter Eindruck

gute Verarbeitung

angenehmes Fahrwerk.

Nix