Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs. Triumph Tiger 800 XC 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Triumph Tiger 800 XC 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

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Übersicht - Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs Triumph Tiger 800 XC 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Triumph Tiger 800 XC 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

Technische Daten Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XC 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009
Triumph Tiger 800 XC 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88.9 mmBohrung74 mm
HubHub96.8 mmHub61.9 mm
DrehmomentDrehmoment98 NmDrehmoment79 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,500 U/minU/min bei Drehmoment7,850 U/min
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum799 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
LängeLänge2,275 mmLänge2,215 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,545 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von673 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt19 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Tiger 800 XC 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

Die Neuauflage der Tiger 800 XC darf als durchaus gelungen gewertet werden, bereits die "herkömmliche" Version kann dank Ride-by-Wire-System und serienmäßiger Traktionskontrolle und ABS (beide abschaltbar) viel mehr als die Vorgängerin. Wer sich öfters ins Gelände wagt, was dank der großen Räder und Speichenfelgen durchaus im Sinne der Konstrukteure ist, sollte aber die knapp 1000 Euro teurere Tiger 800 XCx wählen. Durch die frei wählbaren Fahrmodi kann die x-Version optimal auf das jeweilige Terrain abgestimmt werden. Zusätzlich gibt es einen Motorschutzbügel, selbstrückstellende Blinker, Tempomat, Hauptständer, Unterfahrschutz, eine zusätzliche 12V-Steckdose und Handprotektoren - was den Aufpreis wohl mehr als rechtfertigt.

toller Dreizylinder-Motor

cooler Sound

gemütliche Sitzposition

sehr handlich

dank langer Federwege geländetauglich

komfortables Fahrwerk

wählbare Fahrmodi

einstellbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

umfangreiche Ausstattung

optisch kaum von der Vorgängerin unterscheidbar

Windschutz nicht optimal

Fußrasten schleifen früh bei sehr sporlticher Fahrweise

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom vs Triumph Tiger 800 XC

Preis Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 800 XC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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