Honda CBR500R 2020 vs. CFMOTO 450SR S 2024

Honda CBR500R 2020

CFMOTO 450SR S 2024

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Honda CBR500R 2020 im Vergleich zu CFMOTO 450SR S 2024

Honda CBR500R 2020

CFMOTO 450SR S 2024

Honda CBR500R 2020

CFMOTO 450SR S 2024

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Leistung	Leistung	48 PS	Leistung	47 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	5,500 U/min	U/min bei Leistung	9,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	43 Nm	Drehmoment	39.3 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,000 U/min	U/min bei Drehmoment	7,750 U/min
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	471 ccm	Hubraum	449.5 ccm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	160 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,075 mm	Länge	1,995 mm
Breite	Breite	740 mm	Breite	715 mm
Höhe	Höhe	1,145 mm	Höhe	1,140 mm
Radstand	Radstand	1,410 mm	Radstand	1,370 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	790 mm	Sitzhöhe von	795 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	15.7 l	Tankinhalt	14 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR500R 2020

Echte Supersportoptik für den Alltag. Trotz ihres aggressiven und glaubwürdigen Stylings erfreut das alltagstaugliche Paket der CBR500R. Niedriger Verbrauch, sowie eine komfortable Sitzposition machen sie zum Wohlfühl-Begleiter, der für 2022 deutlich aufgewertet wurde. Fahrwerk und Bremsen passen nun zum CBR-Anspruch, mit dem passenden Zubehör zeigt sie ihrer Allround-Qualitäten. Einzig das Federbein lässt Luft nach oben, wenn es einmal sportlich zur Sache geht.

volle 48 PS in der A2-Klasse

bequeme Sitzposition

transparentes Gefühl für das Vorderrad

hochwertige Serienbereifung

niedrige Sitzhöhe

gute Bremsen

Federbein schaukelt sich auf welligen Straßen auf

CFMOTO 450SR S 2024

Die CFMOTO 450SR S überzeugt mit einem kraftvollen 450er Zweizylinder-Reihenmotor, einer gut abgestimmten Getriebeübersetzung und einer sportlichen, aber komfortablen Sitzposition. Das Motorrad bietet stabiles Handling, präzise Fahrgeometrie und gute Reifenleistung, was das Fahrerlebnis angenehm macht. Allerdings beeinträchtigen die ruppige Gasannahme, unausgereifte Traktionskontrolle und ABS sowie ergonomische Schwächen den Fahrkomfort.

Kraftvoller Motor mit breitem Drehzahlband

Gut abgestimmte Getriebeübersetzung

Sportliche und komfortable Sitzposition

Stabiles Handling und präzise Fahrgeometrie

Gute Serienbereifung

Ruppige Gasannahme

Unausgereifte Traktionskontrolle und ABS