Suzuki Burgman 400 2025 vs. Piaggio Beverly 400 S 2024

Suzuki Burgman 400 2025

Piaggio Beverly 400 S 2024

Übersicht - Suzuki Burgman 400 2025 vs Piaggio Beverly 400 S 2024

Suzuki Burgman 400 2025

Piaggio Beverly 400 S 2024

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Technische Daten Suzuki Burgman 400 2025 im Vergleich zu Piaggio Beverly 400 S 2024

Suzuki Burgman 400 2025

Piaggio Beverly 400 S 2024

Suzuki Burgman 400 2025

Piaggio Beverly 400 S 2024

Motor und Antrieb

Leistung	Leistung	30 PS	Leistung	35.4 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,300 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	35.2 Nm	Drehmoment	37.7 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,900 U/min	U/min bei Drehmoment	5,500 U/min
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Fliehkraft	Kupplung	Fliehkraft, Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Riemen
Getriebe	Getriebe	Variomatik	Getriebe	Automatik
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Schmierung	Schmierung	Druckumlauf	Schmierung	Trockensumpf
Hubraum	Hubraum	400 ccm	Hubraum	400 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	35 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Triebsatzschwinge	Aufhängung	Triebsatzschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Stereo-Federbeine
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Doppelschleife

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	260 mm	Durchmesser	300 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	210 mm	Durchmesser	240 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	15 Zoll	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	13 Zoll	Reifendurchmesser hinten	14 Zoll
Länge	Länge	2,235 mm	Länge	2,155 mm
Breite	Breite	765 mm	Breite	800 mm
Höhe	Höhe	1,350 mm	Höhe	1,455 mm
Radstand	Radstand	1,580 mm	Radstand	1,550 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	755 mm	Sitzhöhe von	795 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13.5 l	Tankinhalt	12 l
Höchstgeschwindigkeit	Höchstgeschwindigkeit	132 km/h	Höchstgeschwindigkeit	139 km/h
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A2
Reichweite	Reichweite	337 km	Reichweite	324 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	94 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	87 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	3.7 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki Burgman 400 2025

Der Suzuki Burgman 400 ist ein bewährter Maxi-Scooter, der vor allem durch seine Zuverlässigkeit, den großen Stauraum und den hohen Komfort punktet. Er eignet sich hervorragend für den täglichen Einsatz und längere Fahrten, stößt jedoch bei modernen technischen Features an seine Grenzen. Für Fans klassischer Scooter mit solidem Charakter bleibt der Burgman eine gute Wahl, auch wenn er im Vergleich zur Konkurrenz etwas teurer ist.

Große Stauraumkapazität

Hoher Fahrkomfort und guter Wetterschutz

Zuverlässige und erprobte Technik

Stabile Fahrweise auch bei schwierigen

Straßenverhältnissen

Antriebsstrang und Display wirken veraltet

Spürbarer "Gummibandeffekt" beim Anfahren

Keine modernen Features wie Smartkey oder verstellbares Windschild

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