Motron Ideo 50 2021 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

Motron Ideo 50 2021

Motron Ideo 50 2021

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

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Overview - Motron Ideo 50 2021 vs CFMOTO 800MT Touring 2023

Motron Ideo 50 2021

Motron Ideo 50 2021

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Technical Specifications Motron Ideo 50 2021 compared to CFMOTO 800MT Touring 2023

Motron Ideo 50 2021
CFMOTO 800MT Touring 2023

Motor und Antrieb

LeistungLeistung2.85 PSLeistung89.8 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment2.6 NmDrehmoment75 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum50 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser190 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser110 mmDurchmesser240 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne12 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten12 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge1,900 mmLänge2,234 mm
BreiteBreite690 mmBreite853 mm
HöheHöhe1,135 mmHöhe1,277 mm
RadstandRadstand1,330 mmRadstand1,531 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit96 kgGewicht fahrbereit231 kg
TankinhaltTankinhalt5 lTankinhalt19 l
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert54 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert119.65 g/km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Motron Ideo 50 2021

Motron Ideo 50 2021

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CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Die CFMOTO 800MT Touring ist eine entspannte, straßen-orientierte Reiseenduro mit einem sensationellen Ausmaß an Ausstattung für ihre Preisklasse. Im Fahrbetrieb punktet sie mit dem quirligen 790er Zweizylinder aus den KTM 790 Modellen und einem voll einstellbaren Fahrwerk. On Tour freut man sich über serienmäßige Sitzheizung, Heizgriffe, Tempomat und Quickshifter. Sie kommt verdammt nah an die etablierten Player im Reiseendurosektor, leistet sich aber hier und da ein paar Eigenheiten, wie zum Beispiel beim Tempomaten der die Geschwindigkeit nur bis 120 km/h halten kann. Davon abgesehen, aber ein gutes Motorrad mit top Preis-Leistung-Verhältnis.

Sehr viel Ausstattung für die Preisklasse (Hauptständer, Tempomat, Heizgriffe, Sitzheizung, Connectivity, TFT-Display, Quickshifter, Fahrmodi, Sturzbügel, etc.)

Quirliger, spritziger Motor

Voll einstellbares Fahrwerk

Entspannte Ergonomie

Guter Windschutz mit verstellbarem Windschild

Tempomat geht nur bis 120 km/h

Standard-Fahrmodus fehlt neben Sport und Rain

Keine Traktionskontrolle

Price Comparison Avarage Market Price Motron Ideo 50 vs CFMOTO 800MT Touring

Price Motron Ideo 50

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Price CFMOTO 800MT Touring

Model year
Current average market prices

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