KTM 1190 RC8 R 2015 vs. Yamaha Tenere 700 2021

KTM 1190 RC8 R 2015

Yamaha Tenere 700 2021

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technical Specifications KTM 1190 RC8 R 2015 compared to Yamaha Tenere 700 2021

KTM 1190 RC8 R 2015

Yamaha Tenere 700 2021

KTM 1190 RC8 R 2015

Yamaha Tenere 700 2021

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	105 mm	Bohrung	80 mm
Hub	Hub	69 mm	Hub	65.6 mm
Leistung	Leistung	175 PS	Leistung	73 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,250 U/min	U/min bei Leistung	9,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	127 Nm	Drehmoment	68 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,000 U/min	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.5	Verdichtung	11.5
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	1,195 ccm	Hubraum	689 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down

Chassis

Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Doppelschleife

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	190 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Radstand	Radstand	1,425 mm	Radstand	1,590 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	805 mm	Sitzhöhe von	880 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	16.5 l	Tankinhalt	16 l

Pros and Cons in comparison

KTM 1190 RC8 R 2015

Die RC8 von KTM ist mittlerweile zu einem guten Motorrad gereift. Der Reifeprozess hat nur leider etwas zu lange gedauert. Die Motorcharakteristik ist gut, das Chassis ebenso und das Motorrad lässt sich sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke toll bewegen.

Gut abgestimmte Federelemente

ziemlich agil

akzeptable Bremsen

positive Kurveneinlagen.

Leistung könnte höher sein

primär ausgelegt für die Landstraße.

Yamaha Tenere 700 2021

Die Tenere 700 ist auch im Jahr 2022 noch konkurrenzlos. Sie bietet den besten Kompromiss aus Preis, Geländegängigkeit und Fahrkomfort auf der Straße. Sie fährt ins Herz, macht super viel Spaß und ist ein Motorrad für einen breiten Einsatzbereich. Die fehlenden Elektronikfeatures werden ihr die harten Fans verzeihen. Die etwas lasche Bremse sowie den nervigen Tankdeckel vermutlich nicht.

Sehr robuster und zuverlässiger Auftritt

sportliche und schlanke Optik

spielerischs Fahrverhalten

Erstaunlich sportlicher und spaßiger Motor

Gute Verarbeitung

gutes Fahrwerk mit einem praxistauglichen Einstellbereich

vergleichsweise geringes Gewicht

Sehr hart im Nehmen

ABS abschaltbar

Sehr geländegängig

mangelnder Sitzkomfort auf längeren Touren

Bremse wirkt etwas billig - lascher Druckpunkt und magere Bremsleistung