Ducati 848 EVO 2013 vs. BMW S 1000 RR 2010

Ducati 848 EVO 2013

BMW S 1000 RR 2010

Übersicht - Ducati 848 EVO 2013 vs BMW S 1000 RR 2010

Ducati 848 EVO 2013

BMW S 1000 RR 2010

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Details

Technische Daten Ducati 848 EVO 2013 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2010

Ducati 848 EVO 2013

BMW S 1000 RR 2010

Ducati 848 EVO 2013

BMW S 1000 RR 2010

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	94 mm	Bohrung	80 mm
Hub	Hub	61.2 mm	Hub	49.7 mm
Leistung	Leistung	140 PS	Leistung	192 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,500 U/min	U/min bei Leistung	13,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	98 Nm	Drehmoment	112 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	9,750 U/min	U/min bei Drehmoment	9,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.2	Verdichtung	13
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	4
Hubraum	Hubraum	849.4 ccm	Hubraum	999 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Brücken

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Radstand	Radstand	1,430 mm	Radstand	1,432 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	830 mm	Sitzhöhe von	820 mm
Gewicht trocken	Gewicht trocken	168 kg	Gewicht trocken	183 kg
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	194 kg	Gewicht fahrbereit	204 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	15.5 l	Tankinhalt	17.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati 848 EVO 2013

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW S 1000 RR 2010

Das haben wir einer strengen und gnadenlosen Order vom Boss zu verdanken. Es gibt harte Leistungskontrollen bevor die S 1000 RR das Werk verlassen. Bei BMW wollte man sich keine Blöße geben und nicht riskieren, dass auch nur ein enttäuschender Prüfstandsbericht den Weg in die Medien findet.

Überlegene Leistung

gut funktionierende Fahrhilfen

sehr schnell

optimaler Preis.

Agilität

kompliziertes Handling

Bremsstabilität

hohes Gewicht.