Yamaha YZF-R6 2018 vs. Ducati 1199 Panigale 2014

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R6 2018

Ducati 1199 Panigale 2014

Ducati 1199 Panigale 2014

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Übersicht - Yamaha YZF-R6 2018 vs Ducati 1199 Panigale 2014

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R6 2018

Ducati 1199 Panigale 2014

Ducati 1199 Panigale 2014

Technische Daten Yamaha YZF-R6 2018 im Vergleich zu Ducati 1199 Panigale 2014

Yamaha YZF-R6 2018
Ducati 1199 Panigale 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung67 mmBohrung112 mm
HubHub42.5 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung118 PSLeistung195 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung14,500 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment65.7 NmDrehmoment132 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,500 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung12.5
ZündungZündungTransistorZündungCDI
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum599 ccmHubraum1,198 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartMonocoque

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,040 mmLänge2,075 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,375 mmRadstand1,437 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R6 2018

Es scheint fast so, als wäre die Yamaha YZF-R6 auf der Rennstrecke geboren. Dass die R6 die kleine Schwester der YZF-R1 ist, ist unschwer zu erkennen. Ob nun das Design, die Ergonomie, de Bremserei, oder die elektronischen Helferlein - Die Renngene sind überall zu spüren! Die R6 stellt ein hervorragendes Stück Ingenieurskunst in der 600er Klasse dar und ist je nach eigenen Vorlieben, sehr wahrscheinlich sogar die aktuell beste 600er - Zumindest für die Rennstrecke. Die Yamaha vermittelt dem Fahrer eine unglaublich hohe Präzision und Feedback übers Vorderrad und das Fahrwerk und ist dabei super handlich! Der Motor ist extrem drehfreudig, möchte aber auch bei Laune gehalten werden. Schade, dass die aktuellste Version der R6 aufgrund von Euro-4 etwas an Leistung hat einbüßen müssen... Troztdem wird sie für die meisten Fahrer von uns das schnellere Rennstreckenmotorrad sein. Und wenn Bedarf besteht, kann man mit einer offenen Abgasanlage (ohne Straßenhomologation) und Mapping nochmals einige PS aus dem Supersportler herauskitzeln. Scharfes Design trifft auf noch schärfere Komponente - TOP!

TOP Fahrwerk - straff und sportlich

Extrem starke Bremsen aus der YZF-R1

Unglaublich scharfes Design!

Moderne Beleuchtungsanlage - LED lässt grüßen!

Ausgereiftes Elektronik-Paket an Bord

Gut ablesbares und übersichtliches Display Interface

Sehr drehfreudiger Motor - Ein wahres "Orgel Orchester"...

...der Motor könnte etwas mehr "Punch" aus der Drehzahlmitte vertragen

Deutlicher Preisunterschied zur Kawasaki - Der aber gerechtfertigt ist!

Ducati 1199 Panigale 2014

Ducati 1199 Panigale 2014

Seit 2012 steht mit der 1199 Panigale ein absolut richtungsweisendes Konzept auf der Strecke dem ich es zutraue in die Fußstapfen der legendären 916 zu treten.

stärkster V2

Designikone

brachiale Bremsen

geringes Gewicht

Nervöses Fahrverhalten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha YZF-R6 vs Ducati 1199 Panigale

Preis Yamaha YZF-R6

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati 1199 Panigale

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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