Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

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Übersicht - Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Technische Daten Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024 im Vergleich zu Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung102 mmBohrung105 mm
HubHub114.3 mmHub72.3 mm
LeistungLeistung88 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,020 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment160 NmDrehmoment129 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,000 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung13
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,868 ccmHubraum1,252 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser49 mmDurchmesser47 mm
FederwegFederweg117 mmFederweg191 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg76 mmFederweg191 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf170 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser280 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, Kurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,595 mmLänge2,270 mm
BreiteBreite930 mmBreite975 mm
HöheHöhe1,425 mmHöhe1,510 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,585 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von735 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)423 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)258 kg
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt21.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite360 kmReichweite432 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6.3 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, Soundsystem, TFT DisplayAusstattungBluetooth, Connectivity, Griffheizung, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2025

Auch wenn sie eindeutig kein Rally-Bike ist, die Harley Davidson Pan America 1250 weiß durch ihren kräftigen Motor und eine gut Balance zu überzeugen. Auf Geröll findet sie viel Traktion und rollt sehr stabil über größere Brocken. Wegen des 19-Zoll-Vorderrads und dem hohen Gewicht kommt man mit der Harley aber in technischen Passagen bald an die Grenze des machbaren. In der Ebene sollte man außerdem aufpassen, dass die empfindlichen Alu-Gussfelgen nicht von Schlaglöchern eckig geklopft werden. Unterm Strich ist die Harley für ihre Ausmaße aber überraschend offroad-tauglich und robust.

Kräftiger, gut ansprechender Motor

Üppige, moderne Elektronik

Semi-aktives Fahrwerk

Gute Ergonomie trotz des breiten Tanks

Kurven-ABS Serie, Kurven-TC Serie

optionale Sitzabsenkung im Stand

19-Zoll Vorderrad leidet im Offroad-Einsatz

Verarbeitung und Haptik teils unterdurchschnittlich

Quickshifter aufpreispflichtig und nicht perfekt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Preis Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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