Kawasaki Z900 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Übersicht - Kawasaki Z900 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 und die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2021 sind zwei beliebte Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile haben.

Die Kawasaki Z900 2021 zeichnet sich durch ihren kräftigen Vierzylinder-Motor aus, der eine Leistung von 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeiten. Das intuitive Fahrverhalten der Z900 macht sie zu einem agilen und leicht zu beherrschenden Motorrad. Zudem verfügt die Z900 über eine gute Ausstattung, darunter LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Ihr aggressives Design macht sie zu einem Blickfang auf der Straße. Ein weiterer Pluspunkt ist das attraktive Preis-Leistungs-Verhältnis der Z900.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Die Suzuki GSX-S1000 2021 hingegen beeindruckt mit einem noch stärkeren Motor. Ihr Vierzylinder-Motor leistet 152 PS und bietet ein Drehmoment von 106 Nm. Dieser Motor verleiht der GSX-S1000 eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Ein Highlight der GSX-S1000 ist ihr geschmeidiger Quickshifter, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht und das sportliche Handling des Motorrads unterstützt. Die bequeme Sitzposition der GSX-S1000 sorgt für Komfort auf langen Fahrten. Das aggressive Design der GSX-S1000 macht sie zu einem Hingucker. Ein Nachteil der GSX-S1000 ist jedoch, dass das Display schlecht ablesbar ist.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Die Kawasaki Z900 2021 hat als Schwäche, dass sie keine Option für einen Quickshifter bietet. Im Vergleich zu Konkurrenten, die bereits mit einer 6-Achsen-IMU ausgestattet sind, hinkt die Z900 in Bezug auf elektronische Assistenzsysteme etwas hinterher.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Kawasaki Z900 2021 mit ihrem kräftigen Vierzylinder-Motor, ihrem intuitiven Fahrverhalten, ihrer guten Ausstattung und ihrem aggressiven Design überzeugt. Ihr attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie zu einer beliebten Wahl. Die Suzuki GSX-S1000 2021 punktet mit ihrem noch stärkeren Motor, ihrem geschmeidigen Quickshifter, ihrem sportlichen Handling und ihrer bequemen Sitzposition. Das aggressive Design der GSX-S1000 ist ebenfalls ein Pluspunkt. Allerdings ist das schlecht ablesbare Display ein Nachteil.

Technische Daten Kawasaki Z900 2021 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z900 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73,4 mmBohrung73,4 mm
HubHub56 mmHub59 mm
LeistungLeistung125,4 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9 500 U/minU/min bei Leistung11 000 U/min
DrehmomentDrehmoment98,6 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7 700 U/minU/min bei Drehmoment9 250 U/min
VerdichtungVerdichtung11,8 Verdichtung12,2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser44 mm
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf105 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 070 mmLänge2 115 mm
BreiteBreite820 mmBreite810 mm
HöheHöhe1 065 mmHöhe1 080 mm
RadstandRadstand1 450 mmRadstand1 460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)214 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.

leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

seidiger Motor mit vollem Durchzug ab niedrigen Drehzahlen

hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

absolut fairer Preis

relativ umständliche Bedienung des Menüs

keine schräglagenabhängigen Assistenzsysteme

hohes Gewicht

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Die neue GSX-S1000 ist vom Grundaufbau her eine alte Bekannte – Motor und Chassis stammen nach wie vor von der Vorgängerin. Allerdings wurde die Maschine in vielen Bereichen modernisiert und präsentiert sich vor allem optisch auf einem extrem hohen Niveau. Der Motor kann zwar nicht in der Liga der superpotenten Hyper-Nakeds mitspielen, funktioniert aber sehr harmonisch und kräftig genug. Auch das konventionelle Fahrwerk geht einen gelungenen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort ein. Hammerargumente sind definitiv das gelungene Design, der serienmäßige Quickshifter mit Blipper und nicht zuletzt der vergleichsweise niedrige Preis.

souveräner Motor

hervorragender Schaltassistent samt Blipper

ausgewogenes Handling

mutiges Design

fahraktive Sitzposition

guter Preis

Elektronikpaket nicht sehr umfangreich

kein 6-Achsen-IMU, kein Kurven-ABS

Instrumente am Lenker etwas antiquiert

Display nicht sonderlich gut ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2021 und der Suzuki GSX-S1000 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000 2021 um etwa 21% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000 2021 sind mehr Kawasaki Z900 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 33 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-S1000 zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 107 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche