Suzuki GSX-R 125 2024 vs. Yamaha R3 2025

Suzuki GSX-R 125 2024

Yamaha R3 2025

Overview - Suzuki GSX-R 125 2024 vs Yamaha R3 2025

Suzuki GSX-R 125 2024

Yamaha R3 2025

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technical Specifications Suzuki GSX-R 125 2024 compared to Yamaha R3 2025

Suzuki GSX-R 125 2024

Yamaha R3 2025

Suzuki GSX-R 125 2024

Yamaha R3 2025

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	62 mm	Bohrung	68 mm
Hub	Hub	41.2 mm	Hub	44.1 mm
Leistung	Leistung	15 PS	Leistung	42 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,500 U/min	U/min bei Leistung	10,750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	11 Nm	Drehmoment	29.5 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,500 U/min	U/min bei Drehmoment	9,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11	Verdichtung	11.2
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	124 ccm	Hubraum	321 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	31 mm	Durchmesser	37 mm
Federweg	Federweg	110 mm	Federweg	130 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	115 mm	Federweg	125 mm

Chassis

Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Brücken
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	64.5 Grad	Lenkkopfwinkel	25 Grad
Nachlauf	Nachlauf	93 mm	Nachlauf	95 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	290 mm	Durchmesser	298 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	190 mm	Durchmesser	220 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	130 mm	Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,000 mm	Länge	2,090 mm
Breite	Breite	700 mm	Breite	735 mm
Höhe	Höhe	1,070 mm	Höhe	1,140 mm
Radstand	Radstand	1,300 mm	Radstand	1,380 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	785 mm	Sitzhöhe von	780 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	11 l	Tankinhalt	14 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A1	Führerscheinklassen	A2

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED-Scheinwerfer	Ausstattung	Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, USB-Buchse

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 125 2024

Vielleicht nicht im Vergleich mit ihren großen Schwestern, aber in dieser Klasse geht die GSX-R125 trotzdem als echter Supersportler durch. Mit einer Leistung von 15 PS und einem 6-Gang-Getriebe beschleunigt die Gixxer dank dem niedrigen Gewicht von 134 kg flott Richtung Horizont, bis auf 125 km/h. Auch fahrdynamisch wirkt sich das klassenniedrigste Gewicht positiv aus, die GSX-R125 lässt sich spielerisch von Kurve zu Kurve werfen. Erst wenn es sehr flott voran geht, wünscht man sich mehr Gefühl für das Vorderrad und bessere Bremsen.

niedriges Gewicht

starke Beschleunigung für 15 PS

125 km/h Topspeed

wheelie-fähig

LED Scheinwerfer

informatives Display

Bremsen könnten stärker sein

mehr Gefühl fürs Vorderrad wünschenswert

Yamaha R3 2025

Die macht Spaß - so kurz und knapp kann ein Fazit ausfallen. Die neue Yamaha R3 ist ein Motorrad, das niemanden überfordert und trotzdem auch erfahrenen Piloten Freude bringt. Der Motor hat Dampf und ist gut abgestimmt, das Fahrwerk ist genau richtig dimensioniert - gleiches gilt für die Bremsen. So rund und harmonisch kann ein A2 Sportmotorrad sein.

gute Ergonomie - auch für größere Piloten

guter Motor

Quickshifter optional erhältlich

einfaches Handling

überraschend gutes Fahrwerk

gute Ausstattung und sehr sportliche Optik

hohe Verarbeitungsqualität

nur LCD-Display, die kleine Schwester R125 hat schon ein TFT-Dashboard

optionaler Quickshifter könnte feiner arbeiten