BMW R nineT Pure 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 2024

BMW R nineT Pure 2018

Ducati Streetfighter V4 2024

Übersicht - BMW R nineT Pure 2018 vs Ducati Streetfighter V4 2024

BMW R nineT Pure 2018

Ducati Streetfighter V4 2024

Technische Daten BMW R nineT Pure 2018 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 2024

BMW R nineT Pure 2018

Ducati Streetfighter V4 2024

BMW R nineT Pure 2018

Ducati Streetfighter V4 2024

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Boxer	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	101 mm	Bohrung	81 mm
Hub	Hub	73 mm	Hub	53.5 mm
Leistung	Leistung	110 PS	Leistung	208 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,750 U/min	U/min bei Leistung	13,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	116 Nm	Drehmoment	123 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min	U/min bei Drehmoment	9,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12	Verdichtung	14
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Trocken	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	Desmodromik
Kühlung	Kühlung	Öl-Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,170 ccm	Hubraum	1,103 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	125 mm	Federweg	120 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Paralever	Aufhängung	Einarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	130 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Monocoque
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	63.4 Grad	Lenkkopfwinkel	65.5 Grad
Nachlauf	Nachlauf	105 mm	Nachlauf	100 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	330 mm
Betätigung	Betätigung	hydraulisch	Betätigung	hydraulisch

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	265 mm	Durchmesser	245 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	200 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,493 mm	Radstand	1,488 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	805 mm	Sitzhöhe von	845 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	219 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	201.5 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	17 l	Tankinhalt	17 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT Pure vs Ducati Streetfighter V4

Preis BMW R nineT Pure

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

BMW R nineT Pure 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 2024

Übersicht - BMW R nineT Pure 2018 vs Ducati Streetfighter V4 2024

Technische Daten BMW R nineT Pure 2018 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 2024

Motor und Antrieb

Fahrwerk vorne

Fahrwerk hinten

Chassis

Bremsen vorne

Bremsen hinten

Fahrassistenzsysteme

Daten und Abmessungen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT Pure vs Ducati Streetfighter V4

Preis BMW R nineT Pure

Preis Ducati Streetfighter V4

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