Ducati Scrambler Icon 2022 vs. Hyosung GT 650iR Sport 2009

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Hyosung GT 650iR Sport 2009

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Overview - Ducati Scrambler Icon 2022 vs Hyosung GT 650iR Sport 2009

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Technical Specifications Ducati Scrambler Icon 2022 compared to Hyosung GT 650iR Sport 2009

Ducati Scrambler Icon 2022
Hyosung GT 650iR Sport 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung81.5 mm
HubHub66 mmHub62 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung82 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment66.2 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11.6
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum803 ccmHubraum647 ccm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe vonSitzhöhe von798 mmSitzhöhe von780 mm
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Icon 2022

Ducati Scrambler Icon 2022

Während die vielen verschiedenen Motorradgattungen immer mehr verschwimmen und sich überlagern, ist die Ducati Scrambler Icon tatsächlich der unkomplizierte und robuste Scrambler, der im Namen versprochen wird. Der breite Lenker erlaubt ein unglaublich einfaches Handling, da verzeiht man schnell, dass beim komfortorientierten Fahrwerk die Gabel nicht verstellbar ist, das Federbein wenigstens in Zugstufe und Federvorspannung. Ebenso verzeiht man ihr, dass die vordere Einzelscheibe ziemlich viel Handkraft braucht, immerhin ist sehr löblich ein Kurven-ABS serienmäßig verbaut. Der Rest der Ausstattung entspricht aber wieder dem minimalistischen Stil, der bei den (veralteten) LCD-Armaturen vielleicht sogar etwas übertrieben ist. Insgesamt überzeugt die Scrambler Icon aber vor allem mit ihrer gelungenen Optik, die schon im Stand vermittelt, worum es geht: Lebensstil statt Fahrstil!

klassischer Ducati V2-Motor mit Luftkühlung

bequeme Sitzposition

einfaches Handling

Kurven-ABS Serie

herrliche Scrambler-Optik

Armaturen schlecht ablesbar

nicht ganz billig

Hyosung GT 650iR Sport 2009

Hyosung GT 650iR Sport 2009

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Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Icon vs Hyosung GT 650iR Sport

Price Ducati Scrambler Icon

Model year
Current average market prices

Price Hyosung GT 650iR Sport

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