Honda CB1100 RS 2017 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 RS 2017

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Übersicht - Honda CB1100 RS 2017 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Die Honda CB1100 RS 2017 und die Kawasaki Z900 RS 2018 sind beide Naked Bikes, die sich an Liebhaber klassischer Motorräder richten. Beide Modelle haben einen Vierzylinder-Reihenmotor, der für eine kraftvolle Leistung sorgt. Die Honda CB1100 RS hat einen Hubraum von 1140 ccm und leistet 90 PS, während die Kawasaki Z900 RS einen Hubraum von 948 ccm und eine Leistung von 111 PS hat. Beide Motorräder haben eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten. Die Honda CB1100 RS hat Stereo-Federbeine mit Federvorspannungseinstellung, während die Kawasaki Z900 RS ein Monofederbein mit Federvorspannungs- und Zugstufeneinstellung hat. Das Fahrwerk der Kawasaki ist aus Aluminium gefertigt, während das der Honda aus Stahl besteht. Beide Motorräder haben einen Stahlrahmen, wobei die Kawasaki einen Gitterrohrrahmen hat und die Honda einen Doppelschleifenrahmen.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm bei der Honda CB1100 RS und 300 mm bei der Kawasaki Z900 RS. Beide Motorräder haben Vierkolbenbremsen vorne. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet, um die Sicherheit beim Bremsen zu gewährleisten.

Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 RS 2017

Die Honda CB1100 RS hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, während die Kawasaki Z900 RS die gleiche Reifenbreite hat. Beide Motorräder haben einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Der Radstand der Honda beträgt 1485 mm, während der der Kawasaki 1470 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Honda beträgt 795 mm, während die der Kawasaki 835 mm beträgt. Das fahrbereite Gewicht der Honda beträgt 252 kg, während das der Kawasaki 215 kg beträgt. Der Tankinhalt der Honda beträgt 16,8 l, während der der Kawasaki 17 l beträgt.

Die Honda CB1100 RS 2017 zeichnet sich durch ihre liebevolle und hochwertige Verarbeitung aus. Der Motor ist gut abgestimmt und bietet eine angenehme Leistungsentfaltung. Außerdem bietet die Honda eine große Auswahl an Reifen, um den Fahrstil und die Vorlieben des Fahrers anzupassen.

Die Kawasaki Z900 RS 2018 hat einen kraftvollen und geschmeidigen Motor. Das Design des Motorrads ist gelungen und die Sitzposition ist angenehm. Die Kawasaki ist einfach zu fahren und hat ein ausgewogenes Handling, das weder nervös noch behäbig ist.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Die Honda CB1100 RS 2017 hat jedoch einige Schwächen. Die Schräglagenfreiheit ist begrenzt, was die Fahrdynamik in Kurven einschränken kann. Das Einlenkverhalten mit den serienmäßigen Reifen ist unharmonisch und die Spitzenleistung des Motors könnte höher sein.

Die Kawasaki Z900 RS 2018 hat auch einige Schwächen. Sie verfügt nicht über einen Schaltassistenten, der das Schalten erleichtern könnte. Das Motorrad ist schwerer als andere Retrobikes in dieser Klasse, was sich auf die Handhabung auswirken kann. Die Sitzbank ist auf langen Touren etwas zu weich und es gibt keinen Windschutz, was die Fahrer auf der Autobahn beeinträchtigen könnte.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CB1100 RS 2017 als auch die Kawasaki Z900 RS 2018 eine ansprechende Option für Liebhaber klassischer Motorräder. Jedes Modell hat seine eigenen Stärken und Schwächen, die je nach den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers berücksichtigt werden sollten.

Technische Daten Honda CB1100 RS 2017 im Vergleich zu Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB1100 RS 2017
Kawasaki Z900 RS 2018
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda CB1100 RS 2017
Honda CB1100 RS 2017
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.5 mmBohrung73.4 mm
HubHub67.2 mmHub56 mm
LeistungLeistung90 PSLeistung111 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment91 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,140 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf99 mmNachlauf98 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,180 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite800 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,470 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)252 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)215 kg
TankinhaltTankinhalt16.8 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 RS 2017

An der RS scheiden sich die Geister. Sie wirkt für viele im Vergleich zur EX nicht so erdig und ehrlich und insgesamt nicht stimmig. Doch am Ende des Tages entdeckt man auch an ihr kein Plastik wo Metal hätte sein sollen. Durch die 17 Zoll Felgen ermöglicht sie eine größere Auswahl bei den Reifen. Die Serienreifen dürften nicht die beste Wahl für dieses Motorrad sein.

liebevolle und hochwertige Verarbeitung

tolle Motorabstimmung

große Auswahl bei Reifen

Schräglagenfreiheit

Unharmonisches Einlenkverhalten mit Serienpneus

Spitzenleistung

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Ihr Vierzylinder ist seidig weich und liefert gleichzeitig genügend Power, um für ein Grinsen unter dem Helm zu sorgen. Zudem lässt sie sich sehr einfach bewegen, wodurch sie im Alltag ein hervorragendes Pendlerfahrzeug darstellen sollte und am Wochenende als kultiges Funbike dient. Die Optik findet die perfekte Grätsche aus klassischem Design und modernen Details, um ein stimmiges Retrogesamtpaket zu formen, welches gleichzeitig eine würdige Hommage an die Kawasaki Geschichte ist. Sie ist ein tolles Nakedbike mit fescher Optik.

kraftvoller und geschmeidiger Motor

gelungene Optik

angenehme Sitzposition

einfach zu fahren

ausgewogenes Handling. Nicht nervös und nicht behäbig

kein Schaltassistent

schwerer als andere Retrobikes dieser Klasse

Sitzbank auf langen Touren etwas zu weich

kein Windschutz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB1100 RS vs Kawasaki Z900 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB1100 RS 2017 und der Kawasaki Z900 RS 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB1100 RS zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 154 Tagen für die Kawasaki Z900 RS. Seit Modelljahr 2017 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB1100 RS geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Kawasaki Z900 RS. Der erste Bericht für die Honda CB1100 RS wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 63.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 RS veröffentlicht am 06.09.2017.

Preis Honda CB1100 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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