Honda CB 600 F Hornet 2010 vs. Suzuki GSR 750 2012

Honda CB 600 F Hornet 2010

Suzuki GSR 750 2012

Technische Daten Honda CB 600 F Hornet 2010 im Vergleich zu Suzuki GSR 750 2012

Honda CB 600 F Hornet 2010

Suzuki GSR 750 2012

Honda CB 600 F Hornet 2010

Suzuki GSR 750 2012

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	67 mm	Bohrung	72 mm
Hub	Hub	42.5 mm	Hub	46 mm
Leistung	Leistung	102 PS	Leistung	106 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	12,000 U/min	U/min bei Leistung	10,200 U/min
Drehmoment	Drehmoment	64 Nm	Drehmoment	80 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	10,500 U/min	U/min bei Drehmoment	9,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12	Verdichtung	12.3
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Hubraum	Hubraum	599 ccm	Hubraum	749 ccm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Backbone	Rahmenbauart	Brücken

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Länge	Länge	2,085 mm	Länge	2,115 mm
Breite	Breite	760 mm	Breite	785 mm
Höhe	Höhe	1,090 mm	Höhe	1,125 mm
Radstand	Radstand	1,435 mm	Radstand	1,450 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	800 mm	Sitzhöhe von	815 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	198 kg	Gewicht fahrbereit	211 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	19 l	Tankinhalt	17.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB 600 F Hornet 2010

Die 600er Hornet ist mittlerweile schon ein Klassiker in diesem Segment. Die erste Hornet war günstig und im Herzen war sie eine etwas abgespeckte CBR. Knapp unter 100 PS und das coole Design reichten um auch mit wenig Geld überall aufzeigen zu können.

Riesiger Gebrauchtmarkt

tolle Motorabstimmung

qualitativ

optisch anspruchsvoll

starke Bremsen

ABS.

Begrenzte Schräglagefreiheit

Fahrwerk verbesserungswürdig

billige Details.

Suzuki GSR 750 2012

Ein rattenscharfes Design mit aggressiver Front und schmalem Heck – wie es sich hurtige Straßenräuber immer schon gewünscht haben. Dass dabei die hintere Schwinge vernachlässigt wurde (offiziell aus Gewichts-, inoffiziell aus Kostengründen), ist schade, zudem wirkt die vordere Doppelkolben-Bremsanlage etwas schwächlich. Die Performance während der Fahrt sowohl bei hohem Tempo als auch im engen Winkelwerk stimmt aber durchaus.

hübsches Gesamtbild

stabiles Fahrverhalten

gelungene Abstimmung der Federelemente

ausreichender Komfort

gut ablesbare Armaturen

Bremsanlage erfordert sehr viel Handkraft

Kastenschwinge nicht sonderlich hübsch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB 600 F Hornet vs Suzuki GSR 750

Preis Honda CB 600 F Hornet

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSR 750

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise