KTM 150 XC-W 2017 vs. KTM 200 EXC 2015

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

KTM 200 EXC 2015

KTM 200 EXC 2015

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Übersicht - KTM 150 XC-W 2017 vs KTM 200 EXC 2015

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

KTM 200 EXC 2015

KTM 200 EXC 2015

Technische Daten KTM 150 XC-W 2017 im Vergleich zu KTM 200 EXC 2015

KTM 150 XC-W 2017
KTM 200 EXC 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung58 mmBohrung64 mm
StarterStarterElektro, KickStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungKokusanZündungKokusan
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartZentralrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne100 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten110 mmReifenbreite hinten120 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten100 %Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1 471 mmRadstand1 471 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von960 mmSitzhöhe von960 mm

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 150 XC-W 2017

KTM 150 XC-W 2017

Eine 200er EXC mit Straßenzulassung gibt es nicht mehr. Die 150er gibt es wie die 125er nicht mehr als EXC mit Straßenzulassung sondern als XC-W. Also als Cross Country Maschine mit langem (wide) sechstem Gang. Neu 2017: E-Starter Serie! „+“ und „-„ hier sind in Relation zu den anderen KTMs zu betrachten.

E-Starter Serie. Großes Plus zur 125er

Einfachere Fahrbarkeit als 125er

Verzeiht mehr Fehler aber trotzdem noch grandioses Handling

günstig in Anschaffung und Wartung

Wie die 125er eher ein Motorrad für Kenner und Könner

Herausfordernde Leistungsentfaltung

Anspruchsvolles Fahrverhalten bei traktionsarmen Verhältnissen.

KTM 200 EXC 2015

KTM 200 EXC 2015

Je länger die Runde dauert umso weniger kann man im Sattel verhinden, dass man richtig schnell wird. Das Motorrad will ordentlich geritten werden. Es hängt überaus willig und ehrgeizig am Gas und drängt zu noch mehr Speed. Eine tolle Enduro die in den nächsten Jahren möglicherweise nur noch von einer 150er getoppt werden kann.

Geringes Gewicht

makelloses Getriebe

Gangwechsel mit größtmöglicher Präzision

gut funktionierender Elektrostarter.

Zu wild für gemütliche Endurowanderungen.

Alternative Vergleiche