KTM 690 Enduro R 2023 vs. Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 690 Enduro R 2023

Suzuki DR-Z4S 2025

Übersicht - KTM 690 Enduro R 2023 vs Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 690 Enduro R 2023

Suzuki DR-Z4S 2025

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Technische Daten KTM 690 Enduro R 2023 im Vergleich zu Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 690 Enduro R 2023

Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 690 Enduro R 2023

Suzuki DR-Z4S 2025

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	105 mm	Bohrung	90 mm
Hub	Hub	80 mm	Hub	62.6 mm
Leistung	Leistung	75 PS	Leistung	38 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	8,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	73.5 Nm	Drehmoment	37 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,600 U/min	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.7	Verdichtung	11.1
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	Drosselklappendurchmesser	50 mm	Drosselklappendurchmesser	42 mm
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	5
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	Kipphebel, OHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Schmierung	Schmierung	Druckumlauf	Schmierung	Trockensumpf
Hubraum	Hubraum	692.7 ccm	Hubraum	398 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Federweg	Federweg	250 mm	Federweg	280 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Marke	Marke	WP	Marke	Kayaba
Federweg	Federweg	250 mm	Federweg	296 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	62 Grad	Lenkkopfwinkel	62.5 Grad
Nachlauf	Nachlauf	117.3 mm	Nachlauf	107 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	270 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	240 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	80 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	100 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	140 mm	Reifenbreite hinten	120 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Radstand	Radstand	1,502 mm	Radstand	1,495 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	929 mm	Sitzhöhe von	920 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13.5 l	Tankinhalt	8.7 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 690 Enduro R 2023

Die KTM 690 Enduro R ist das perfekte Bike, für diejenigen Fahrer, welchen eine Reiseenduro zu schwer ist, eine Hardenduro aber wiederum zu unkomfortabel und wartungsintensiv. Mit den neuen Elektronik-Features wird die Maschiene auch ungeübten Piloten sehr gut zugängig gemacht. Der laufruhige, kultivierte Motor mitsamt des perfekt abgestimmten Getriebe und insgesamt erfreulich geringem Vibrationsniveau ermöglicht auch lange Touren problemlos.

grandioser Motor

Enduro ABS

gut nutzbare Traktionskontrolle

gelungenes Getriebe- und Übersetzungs-Setup

gut abgestimmter Schaltautomat inkl. Blipper

voll einstellbares Fahrwerk

relativ hohes Gewicht für eine Enduro

Ansprechverhalten der Federelemente nicht auf Top-Niveau