KTM 390 Adventure X 2025 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

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Technische Daten KTM 390 Adventure X 2025 im Vergleich zu KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 390 Adventure X 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
KTM 390 Adventure X 2025
KTM 390 Adventure X 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung110 mm
HubHub64 mmHub71 mm
LeistungLeistung44 PSLeistung173 PS
DrehmomentDrehmoment39 NmDrehmoment145 Nm
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung13
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum398.7 ccmHubraum1,350 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.5 GradLenkkopfwinkel65.2 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBybreMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBybreMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Radar-Tempomat, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,464 mmRadstand1,558 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von847 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite430 kmReichweite343 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert79 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert155 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.4 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert6.7 l/100km
Euro-NormEuro-NormEuro 5+Euro-NormEuro 5+

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-ScheinwerferAusstattungConnectivity, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Mit der 1390 Adventure S EVO zeigt KTM, was technisch möglich ist, packt neue bzw. verbesserte Komfortfeatures, wie ein wunderbar funktionierendes Automatikgetriebe, adaptiven Tempomat oder semiaktives Fahrwerk in ein nach zehn Modelljahren extrem ausgereiftes Motorrad, das mit Sicherheit zu den sportlichsten Reiseenduros zählt. Ob entspannt auf Tour, auch zu zweit, oder mit dem Messer zischen den Zähnen am Weg zum Pässekönig - die SAS ist der fahrende Beweis, das Komfort und Sport einander nicht ausschließen.

kräftiger, in jeder Situation souveräner Motor

perfekt abgestimmtes Automatikgetriebe mit spürbaren Unterschieden der Schaltmodi

Fußschalthebel UND Schaltwippen am Lenker

elektronisches Fahrwerk am modernsten Stand

Front-Radar mit nützlichen Features

Sportlichkeit

üppiges Platzangebot auch für die Sozia/den Sozius

gut ablesbares 8-Zoll-TFT-Display mit Offline-Navi

intuitive Bedienung

Top-Bremsen

Dynamic Slip Adjuster im optionalen Rally-Mode

der breite Tank sorgt für nicht perfekte Sitzposition

relativ hoher Verbrauch

Notbrems-Assistent regelt etwas früh

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Adventure X vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Preis KTM 390 Adventure X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1390 Super Adventure S EVO

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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