Yamaha MT-07 2020 vs. Kawasaki Z 500 SE 2025

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

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Übersicht - Yamaha MT-07 2020 vs Kawasaki Z 500 SE 2025

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Technische Daten Yamaha MT-07 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z 500 SE 2025

Yamaha MT-07 2020
Kawasaki Z 500 SE 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung70 mm
HubHub68.6 mmHub58.6 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung45.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment42.6 Nm
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.3
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
ZündungZündungTransistorZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum451 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,085 mmLänge1,995 mm
BreiteBreite745 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,090 mmHöhe1,055 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,375 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)182 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)172 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Die MT-07 ist eine herrliche Spaßmaschine, die sich extrem sportlich bewegen lässt. Die Bremsen packen ordentlich zu und der Motor ist derzeit das mit Abstand agilste Triebwerk in dieser Klasse - und vielleicht sogar darüber. Das leichte Handling passt da bestens dazu und das Fahrwerk geht den verständlichen Kompromiss zwischen Komfort und Sport ein – womit es daran erinnert, dass die günstige MT-07 auch für Einsteiger einiges zu bieten haben soll. Lediglich das Design mit Halogen-Scheinwerfer und konventioneller Gabel ist schon ziemlich altbacken.

drehmomentstarker Zweizylinder

gut gelungenes Fahrwerks-Setup

einfach zu fahren

angenehme Sitzpostion

große Auswahl an Zubehör

Preis-Leistung passt

Optik und Armaturen wirken schon angegraut

Bedienelemente am Lenker etwas billig

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Die Kawasaki Z500 SE ist ein beeindruckendes Nakedbike, das durch seinen starken Zweizylinder-Motor und das sportliche Fahrwerk besticht. Obwohl die Sitzposition für größere Fahrer und die begrenzten elektronischen Assistenzsysteme kritisiert wurden, bietet die Z500 eine sportliche und spaßige Fahrerfahrung. Das leichtgängige Getriebe und die weiche Kupplung tragen wesentlich zum Fahrvergnügen bei. Insgesamt ist die Z500 ein hervorragendes Motorrad für diejenigen, die ein agiles Nakedbike suchen, das in seiner Klasse herausragt. Endlich ein Motorrad das wenig Gewicht bietet aber dabei nicht billig und kümmerlich wirkt. Richtig cool!

Motor wirkt ausreichend dimensioniert und richtig erwachsen

Spieleres Handling

Angenehme Ergonomie für kleinere Fahrer

Ausgewogenes und straffes Fahrwerk

Leichtgängige Kupplung

Gute Stabilität und präzise Rückmeldung

Gute Leistung in allen Drehzahlbereichen

Butterweiche Kupplung und Getriebeschaltung

Sitzposition für größere Fahrer unbequem

Lästige Vibrationen ab 4000 U/min - Hörbare Plastikteile verringern das Wertigkeitsgefühl

Bremse ist weniger sportlich als der Motor - Vorsicht bei langen und sportlichen Passagen

Konservatives ABS, das zu früh eingreift

Display schwer zu verstellen - man muss immer die Hand vom Lenker nehmen um im Display herumzufummeln

Straffes Fahrwerk kann auf längeren Fahrten unbequem sein

Keine Traktionskontrolle

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z 500 SE

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z 500 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche