Motron X-Nord 125 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

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Technische Daten Motron X-Nord 125 2021 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Motron X-Nord 125 2021
Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung58 mmBohrung81 mm
HubHub47 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung12.64 PSLeistung71 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung8,800 U/min
DrehmomentDrehmoment9.6 NmDrehmoment62 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment6,300 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum124.8 ccmHubraum645 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser260 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,085 mmLänge2,275 mm
BreiteBreite830 mmBreite910 mm
HöheHöhe1,285 mmHöhe1,484 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt20 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit95 km/hHöchstgeschwindigkeit185 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite466 kmReichweite476 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert68 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert100 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Die X-Nord 125 ist als Reiseenduro in der A1-Klasse eigentlich ziemlich konkurrenzlos. Neben ihrem grandiosen Preis-Leistungs-Verhältnis spricht vor allem die Zugänglichkeit und einfache Bedienbarkeit für die Motron. Egal ob für eine ausgedehnte Landstraßentour, oder einfach als Daily-Driver mit besserem Windschutz, in der A1-Klasse findet man kaum so viel Komfort auf einem Motorrad. Kleine Schwächen verzeiht man ihr mit Blick auf den Preis gerne. Nur dass die Sturzbügel als erstes aufsetzen, ist ein echtes Manko.

Angenehmer, zugänglicher Motor

Fein dosierbare Bremsen

Gemütliche Ergonomie

Aufrechte Sitzposition

Top Preis-Leistungs-Verhältnis

Leider nur ein kombiniertes Bremssystem

Sturzbügel schleifen zuerst am Boden

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Die V-Strom 650 XT ist zwar schon etwas in die Jahre gekommen, aber nichtsdestotrotz immer noch ein gutes Motorrad. Vor allem wenn man kein farbiges Display braucht und nicht vorhat, die asphaltierte Straße zu verlassen. Die 650 ist ein einfach zu fahrendes Motorrad, das in kaum einer Situation überfordert ist. Noch dazu hat sich dieses Modell mittlerweile schon zigtausendfach bewährt, was ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit unterstreicht.

einfaches unkompliziertes Bike

bewährte Technik

gutes Preis/Leistungs Verhältnis

Design und Ausstattung sind schon etwas in die Jahre gekommen

sehr bedingte Offroadtauglichkeit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Motron X-Nord 125 vs Suzuki V-Strom 650 XT

Preis Motron X-Nord 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 650 XT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche