Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs. Yamaha Tenere 700 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 2024

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technical Specifications Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 compared to Yamaha Tenere 700 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 2024

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 2024

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	81 mm	Bohrung	80 mm
Hub	Hub	63.93 mm	Hub	65.6 mm
Leistung	Leistung	80 PS	Leistung	73 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,250 U/min	U/min bei Leistung	9,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	70 Nm	Drehmoment	68 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.5	Verdichtung	11.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	659 ccm	Hubraum	689 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Federweg	Federweg	240 mm	Federweg	210 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federweg	Federweg	240 mm	Federweg	200 mm

Chassis

Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Doppelschleife

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	282 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	260 mm	Durchmesser	245 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,220 mm	Länge	2,365 mm
Breite	Breite	965 mm	Breite	915 mm
Radstand	Radstand	1,525 mm	Radstand	1,590 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	880 mm	Sitzhöhe von	880 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	199 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	204 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	18 l	Tankinhalt	16 l
Reichweite	Reichweite	450 km	Reichweite	372 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	99 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	100 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.3 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED-Scheinwerfer	Ausstattung	LED-Scheinwerfer, TFT Display

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Die Aprilia Tuareg Rally beweist, dass auch ein Adventurebike mit 660 Kubik in der heutigen Zeit richtig viel Spass machen kann. Sie verbindet das beste aus zwei Welten - die Leistung und der Charakter eines echten Rallybikes, mit dem Komfort eines Adventurebikes. Im Gelände zeigt sie enorm viel Feedback und schenkt dadurch schnell Vertrauen. Auf der Strasse punktet sie mit Quickshifter, Tempomat und Reise-Zubehör direkt aus dem Hause Aprilias.

Überarbeitetes Motormapping mit giftiger Gasannahme

Sehr stabile Fahrweise im Gelände

Erstaunlicher Sound für Euro 5+

Tempomat dabei

Schmalere Felgen für richtige Enduroreifen

Einfache Bedienung der Assistenzsysteme

Ständer kommt an Ferse an im Stehen

Lineare Federung vermindert Komfort auf Strasse

Öfters Schalten notwendig für konstante Power

Spritzschutz überschaubar

Yamaha Tenere 700 2024

Die Tenere 700 hat inzwischen Konkurrenz bekommen und ist durch die gleichzeitige Preiserhöhung nicht mehr die große Sensation, wie vor ein paar Jahren. Doch sobald das Motorrad ins Gelände abbiegt ist man im Sattel einfach begeistert. Das Motorrad ist hart im Nehmen und meistert auch anspruchsvolle Passagen sehr zuverlässig. Ein richtig gutes Abenteuermotorrad. Wer jedoch so tut als sei er ein Abenteurer und fährt eigentlich nur Asphalt der könnte sich das Leben mit einem anderen Motorrad leichter machen.

sehr robuster und zuverlässiger Auftritt

sportliche und schlanke Optik

spielerisches Fahrverhalten

erstaunlich sportlicher und spaßiger Motor

gute Verarbeitung

gutes Fahrwerk mit einem praxistauglichen Einstellbereich

Gewicht im Vergleich mit anderen Reiseenduros relativ niedrig

sehr hart im Nehmen

ABS abschaltbar

sehr geländegängig

sehr gute Ergonomie

wenig Sitzkomfort auf längeren Touren