Brixton Crossfire 500XC 2024 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Brixton Crossfire 500XC 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Übersicht - Brixton Crossfire 500XC 2024 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Brixton Crossfire 500XC 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Brixton Crossfire 500XC 2024 im Vergleich zu Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Brixton Crossfire 500XC 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Brixton Crossfire 500XC 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Motor und Antrieb

Leistung	Leistung	48 PS	Leistung	40 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,500 U/min	U/min bei Leistung	8,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	43 Nm	Drehmoment	40 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,750 U/min	U/min bei Drehmoment	5,500 U/min
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	486 ccm	Hubraum	452 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Material	Material	Stahl	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Twin-Spar

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	310 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	270 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,164 mm	Länge	2,145 mm
Breite	Breite	851 mm	Breite	833 mm
Höhe	Höhe	1,203 mm	Höhe	1,125 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	839 mm	Sitzhöhe von	780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	195 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	184 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	13.5 l	Tankinhalt	11 l
Höchstgeschwindigkeit	Höchstgeschwindigkeit	160 km/h	Höchstgeschwindigkeit	151 km/h
Reichweite	Reichweite	337 km	Reichweite	299 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	92 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	88.56 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	3.67 l/100km
Standgeräusch	Standgeräusch	89 db	Standgeräusch	91.33 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Brixton Crossfire 500XC 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Die Royal Enfield Guerrilla 450 überzeugt als vielseitiges Naked Bike mit zugänglichem Motor und einfachem Fahrverhalten. Ihr komfortables Fahrwerk und die leichtgängige Kupplung machen sie stadttauglich, während sie auf der Landstraße durch stabiles, dynamisches Fahrverhalten punktet. Das Retro-Design mit modernen Elementen wie LED-Beleuchtung und TFT-Display ist gelungen, Abstriche müssen erst bei Brems- und Kupplungshebel gemacht werden, nicht einstellbar sind. Insgesamt bietet die Guerrilla 450 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für Einsteiger und erfahrene Piloten, die ein grundsolides Motorrad suchen.

Angemessene Leistung des Einzylinders

Gut schaltendes Getriebe

Komfortables Fahrwerk

Leichtgängige Kupplung und einfaches Handling in der Stadt

Retro-Design mit modernen Elementen

TFT-Display mit Google Maps Funktion

Niedrige Sitzhöhe und schmaler Schnitt für sicheren Stand

Gute Ergonomie und komfortable Sitzposition

Stärkere Vibrationen bei Autobahngeschwindigkeiten

Brems- und Kupplungshebel nicht einstellbar