BMW R 18 2021 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

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Technische Daten BMW R 18 2021 im Vergleich zu Triumph Speed Twin 900 2025

BMW R 18 2021
Triumph Speed Twin 900 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung107.1 mmBohrung84.6 mm
HubHub100 mmHub80 mm
LeistungLeistung91 PSLeistung65 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung4,750 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment158 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,000 U/minU/min bei Drehmoment3,800 U/min
VerdichtungVerdichtung9.6 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,802 ccmHubraum900 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser49 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg90 mmFederweg116 mm
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel57.3 GradLenkkopfwinkel24.9 Grad
NachlaufNachlauf150 mmNachlauf103 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser255 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by WireAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,440 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite964 mmBreite780 mm
RadstandRadstand1,731 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von690 mmSitzhöhe von780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)345 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)216 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt12 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Im Ganzen ist das Speed Twin Update ein echter Genuss für die Modern Classic Fans, die zwei Welten miteinander kombinieren möchten: genüssliches Cruisen mit Komfort, aber auch spritziges Kurvenfahren mit wuchtigem Sound. Man bekommt hier state of the art - Technologie, die das Fahrerlebnis noch sicherer und komfortabler macht. Ein Modern Classic Bike, wie es im Buche steht.

Bonneville-Motor

kräftiger, voller Sound

agiles Handling

schnittige Optik mit neuen Features

Getriebe

optimierte Federelemente

Sitzposition und komfortable Polsterung

Bereifung könnte mehr Grip vertragen

Hinterradbremse zu lasch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 18 vs Triumph Speed Twin 900

Preis BMW R 18

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Twin 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise