KTM 990 Duke 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure R 2025

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 1390 Super Adventure R 2025

KTM 1390 Super Adventure R 2025

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Technische Daten KTM 990 Duke 2024 im Vergleich zu KTM 1390 Super Adventure R 2025

KTM 990 Duke 2024
KTM 1390 Super Adventure R 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung92,5 mmBohrung110 mm
HubHub70,4 mmHub71 mm
LeistungLeistung123 PSLeistung173 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9 500 U/minU/min bei Leistung9 500 U/min
DrehmomentDrehmoment103 NmDrehmoment145 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 750 U/minU/min bei Drehmoment8 000 U/min
VerdichtungVerdichtung13,5 Verdichtung13
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum947 ccmHubraum1 350 ccm

Fahrwerk vorne

MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg140 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg150 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65,8 GradLenkkopfwinkel64,8 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf112 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1 476 mmRadstand1 577 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)190 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)248 kg
TankinhaltTankinhalt14,5 lTankinhalt23 l
ReichweiteReichweite314 kmReichweite377 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert110 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert139,5 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4,7 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert6,1 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungConnectivity, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Die KTM 990 Duke ist im direkten Vergleich die vernünftigere Wahl, ohne sich vernünftig oder gar langweilig anzufühlen. Ihr 123 PS starker Zweizylinder liefert denselben kräftigen Druck aus niedrigen Drehzahlen wie die R, läuft kultiviert und macht auf der Landstraße kaum weniger Spaß. Auch das weichere WP-Fahrwerk bietet genügend Support für ein sehr sportliches Tempo, bleibt im Alltag und auf längeren Etappen aber etwas zugänglicher. Für die meisten Fahrer reicht die Standard-Duke vollkommen aus. Erst bei sehr harten Bremsmanövern, hohen Kurvengeschwindigkeiten oder regelmäßigem Rennstreckeneinsatz stößt sie früher an ihre Grenzen als die R. Wer auf das modernere Touchdisplay verzichten kann, erhält ein starkes, vielseitiges Naked Bike mit überraschend guter Langstreckentauglichkeit.

druckvoller und laufruhiger Zweizylinder

sehr gute Fahrbarkeit auf der Landstraße

komfortableres Fahrwerk

angenehme aufrechte Ergonomie

auch für längere Touren geeignet

günstiger als die R

weniger Fahrwerksreserven bei harter Gangart

Bremse benötigt bei maximaler Verzögerung mehr Handkraft

einfacheres Display

geringere Spitzenleistung

für häufige Rennstreckeneinsätze nur zweite Wahl

KTM 1390 Super Adventure R 2025

KTM 1390 Super Adventure R 2025

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 990 Duke vs KTM 1390 Super Adventure R

Preis KTM 990 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1390 Super Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche