Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

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Übersicht - Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Technische Daten Triumph Scrambler 1200 XE 2024 im Vergleich zu BMW R 1300 GS Adventure 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024
BMW R 1300 GS Adventure 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung97,6 mmBohrung106,5 mm
HubHub80 mmHub73 mm
LeistungLeistung90 PSLeistung145 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7 000 U/minU/min bei Leistung7 750 U/min
DrehmomentDrehmoment110 NmDrehmoment149 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4 250 U/minU/min bei Drehmoment6 500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung13,3
HubraumHubraum1 200 ccmHubraum1 300 ccm

Fahrwerk vorne

FederwegFederweg250 mmFederweg190 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg250 mmFederweg200 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel26,9 GradLenkkopfwinkel63,8 Grad
NachlaufNachlauf129,2 mmNachlauf118,8 mm

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser285 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 330 mmLänge2 280 mm
BreiteBreite905 mmBreite1 012 mm
RadstandRadstand1 570 mmRadstand1 534 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von870 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis870 mmSitzhöhe bis890 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)230 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)269 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt30 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit176 km/hHöchstgeschwindigkeit200 km/h
ReichweiteReichweite347 kmReichweite395 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert105 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert113 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4,6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4,9 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch91 dBStandgeräusch88 dB

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Die Triumph Scrambler 1200 XE ist immer noch eine herrlich unvernünftige und brutale Spaßmaschine. Sie erinnert uns daran, warum wir Motorräder lieben. Sie beschert tolle Momente im Sattel, die einen praktische Nachteile vergessen lassen. Die seit 2024 verbauten Federelemente von Marzocchi arbeiten unfassbar gut und machen die XE in Verbindung mit der Brembo Stylema Anlage zu einem nicht zu unterschätzenden Faktor im Landstraßenduell. Offroad ist sie in dieser Klasse sowieso unerreicht. Insgesamt ein faszinierendes Motorrad, welches viel Aufsehen erregt.

grandioser Motor

wunderschöner Anblick

volles Elektronikpaket, das bei Bedarf komplett deaktivierbar ist

erhabenes Fahrgefühl, gutes Bike für große Leute

Ergonomie individualisierbar

Verbrauch und Emissionen erfreulich niedrig

Sound bassig wie eh und je

Abwärme des Auspuffs immer noch spürbar

Erstausrüstungsreifen nicht standesgemäß

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Die BMW R 1300 GS Adventure bleibt eine beeindruckende Reiseenduro mit kraftvollem Antrieb, hohem Komfort und souveräner Dynamik. Sie glänzt durch agiles Handling, hochwertige Assistenzsysteme und erstklassige Ergonomie. Trotz polarisiertem Design ist sie eine klare Wahl für erfahrene Fahrer, die Komfort und Performance auf langen Touren schätzen.

Agiler Boxer-Antrieb

erstaunlich neutrales Handling

tolle Ergonomie für Langstrecken

hohe Reichweite

hochwertige Assistenzsysteme erlauben sehr dynamische Fahrmanöver

tolle Ausstattung

tolles Bedienkonzept

grandioser Sitz

sehr harmonisches Einlenkverhalten

beeindruckende Stabilität bei hohem Tempo

souveräne Leistung auch bei anspruchsvollen Bedingungen

Hohes Gewicht – schwer vom Ständer zu wuchten

etwas eingeschränktes Bremsgefühl bei sehr schlechtem Asphalt

Traktionskontrolle und Combined-ABS stoßen in extremen Bedingungen an ihre Grenzen

sehr hohe Sitzposition ist für kleinere Fahrer herausfordernd

Optik noch polarisierender als bei früheren Modellen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW R 1300 GS Adventure

Preis Triumph Scrambler 1200 XE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1300 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche