Moto Guzzi 1200 Sport 2015 vs. KTM 890 Duke R 2021

Moto Guzzi 1200 Sport 2015

Moto Guzzi 1200 Sport 2015

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Technische Daten Moto Guzzi 1200 Sport 2015 im Vergleich zu KTM 890 Duke R 2021

Moto Guzzi 1200 Sport 2015
KTM 890 Duke R 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung95 mmBohrung90,7 mm
HubHub81 mmHub68,8 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung121 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7 000 U/minU/min bei Leistung9 250 U/min
DrehmomentDrehmoment105 NmDrehmoment99 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 750 U/minU/min bei Drehmoment7 750 U/min
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1 151 ccmHubraum890 ccm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1 495 mmRadstand1 482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von834 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi 1200 Sport 2015

Moto Guzzi 1200 Sport 2015

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Bei der KTM 890 Duke R handelt es sich um die sportlichste Evolutionsstufe der 890 Duke. Mehr Leistung, strafferes Fahrwerk, schärfere Bremse - diese Zutaten lassen sie zusammen mit dem ohnehin bereits niedrigen Fahrzeuggewicht zu einem echten Präzisionsgerät werden. Ein schnelles und cooles Bike für Fahrspaß-Fetischisten, ambitionierte Hausstrecken-Heizer und nicht zuletzt auch für Trackday-Besucher eine echte Empfehlung. Die sportliche Positionierung des Oberkörpers und der etwas spitzere Kniewinkeln gehen allerdings zu Lasten des Komforts. Nicht zuletzt ist auch das einstellbare Fahrwerk im Grundsetup wirklich knackig hart abgestimmt. Wer den druckvollen 890er Motor und die hochwertige Elektronik eine Nummer gemütlicher genießen möchte, greift weiterhin guten Gewissens zum Basis-Modell.

druckvoller und drehfreudiger Motor

fein dosierbares Ansprechverhalten

guter (optionaler) Quickshifter

sportliche Sitzposition sorgt für tolles Vorderradgefühl

hochwertiges einstellbares Fahrwerk

kräftige Brembo Bremsen

niedriges Fahrzeuggewicht

umfangreiche (teils optionale) Elektronik

Sitzposition fordernder als am Basis Modell

straffes Grundsetup nicht jedermanns Sache

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi 1200 Sport vs KTM 890 Duke R

Preis Moto Guzzi 1200 Sport

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche