Moto Guzzi V7 Classic 2009 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Technische Daten Moto Guzzi V7 Classic 2009 im Vergleich zu Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	80 mm	Bohrung	78 mm
Hub	Hub	74 mm	Hub	67.8 mm
Leistung	Leistung	49 PS	Leistung	48 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,800 U/min	U/min bei Leistung	7,150 U/min
Drehmoment	Drehmoment	58 Nm	Drehmoment	52 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,200 U/min	U/min bei Drehmoment	5,150 U/min
Verdichtung	Verdichtung	9.6	Verdichtung	9.5
Kupplung	Kupplung	Trocken	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Zündung	Digital	Zündung	Digital
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kette
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	Öl-Luft
Hubraum	Hubraum	744 ccm	Hubraum	648 ccm

Chassis

Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Motor mittragend

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,185 mm	Länge	2,119 mm
Breite	Breite	800 mm	Breite	745 mm
Höhe	Höhe	1,115 mm	Höhe	1,067 mm
Radstand	Radstand	1,435 mm	Radstand	1,398 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	805 mm	Sitzhöhe von	820 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	17 l	Tankinhalt	12.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V7 Classic vs Royal Enfield Continental GT 650

Preis Moto Guzzi V7 Classic

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Motor und Antrieb

Chassis

Bremsen vorne

Bremsen hinten

Daten und Abmessungen

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