Kawasaki Z900 SE 2025 vs. Ducati Monster SP 2024

Kawasaki Z900 SE 2025

Ducati Monster SP 2024
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Technical Specifications Kawasaki Z900 SE 2025 compared to Ducati Monster SP 2024
Kawasaki Z900 SE 2025
Ducati Monster SP 2024
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Reihe | Motorbauart | V |
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Bohrung | Bohrung | 73.4 mm | Bohrung | 94 mm |
Hub | Hub | 56 mm | Hub | 67.5 mm |
Leistung | Leistung | 124 PS | Leistung | 111 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 9,500 U/min | U/min bei Leistung | 9,250 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 97.4 Nm | Drehmoment | 93 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 7,700 U/min | U/min bei Drehmoment | 6,500 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 11.8 | Verdichtung | 13.3 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Drosselklappendurchmesser | Drosselklappendurchmesser | 36 mm | Drosselklappendurchmesser | 53 mm |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 4 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | Desmodromik |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
Hubraum | Hubraum | 948 ccm | Hubraum | 937 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Durchmesser | Durchmesser | 41 mm | Durchmesser | 43 mm |
Federweg | Federweg | 120 mm | Federweg | 140 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Aufnahme | Aufnahme | Umlenkung | Aufnahme | Umlenkung |
Marke | Marke | Öhlins | Marke | Öhlins |
Federweg | Federweg | 140 mm | Federweg | 150 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Aluminium |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Doppelschleife | Rahmenbauart | Motor mittragend |
Nachlauf | Nachlauf | 110 mm | Nachlauf | 87 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 300 mm | Durchmesser | 320 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Aufnahme | Aufnahme | Festsattel | Aufnahme | Semi-Schwimmsattel |
Betätigung | Betätigung | hydraulisch | Betätigung | hydraulisch |
Technologie | Technologie | Petal | Technologie | radial, Monoblock |
Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 250 mm | Durchmesser | 245 mm |
Kolben | Kolben | Einkolben | Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Radstand | Radstand | 1,450 mm | Radstand | 1,472 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 830 mm | Sitzhöhe von | 810 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 213 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 186 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 17 l | Tankinhalt | 14 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Reichweite | Reichweite | 354 km | Reichweite | 269 km |
CO²-Ausstoß kombiniert | CO²-Ausstoß kombiniert | 117 g/km | CO²-Ausstoß kombiniert | 120 g/km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4.8 l/100km | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5.2 l/100km |
Ausstattung
Ausstattung | Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C-Buchse | Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display |
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Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Kawasaki Z900 SE 2025

Die Z900 SE ist nicht eine gelungene Ergänzung zur normalen Z900. Denn das verfeinerte Fahrwerk und die bissigere Brembo Bremsanlage machen die SE erfrischend sportlicher und sind den Aufpreis durchaus wert - vor allem, wenn man auch die coole Optik der Prestige-Komponenten miteinbezieht!
stabile Fahrwerksperformance
hochwertiges Öhlins-Federbein
starke Brembo-Bremsanlage
angenehme Sitzposition
guter Quickshifter
praxistaugliche Elektronik
schlüssiges Gesamtpaket
verspieltes Display
Schräglagenfreiheit limitiert
Die SE Version hätte sportliche Reifen verdient - sie Serienreifen sind zu konservativ
Ducati Monster SP 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 SE vs Ducati Monster SP
Price Kawasaki Z900 SE
Model year
Current average market prices
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