KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2021

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-10 SP Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Modelle haben leistungsstarke Motoren, die für eine beeindruckende Beschleunigung sorgen.

Die KTM 1290 Super Duke R 2021 verfügt über einen 2-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Der Hubraum beträgt 1301 ccm. Dieser Motor bietet eine beeindruckende Leistung, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die Yamaha MT-10 SP 2021 hingegen ist mit einem 4-Zylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 111 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 998 ccm. Obwohl die Yamaha etwas weniger Leistung hat, ist sie immer noch sehr kraftvoll und bietet eine beeindruckende Beschleunigung.

Beide Motorräder verfügen über eine hochwertige Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne, die für eine präzise Lenkung und gute Fahrstabilität sorgt. Die KTM hat eine Einarmschwinge hinten, während die Yamaha eine Zweiarmschwinge hat. Beide Fahrwerke sind stabil und voll einstellbar, was eine individuelle Anpassung an die Fahrerpräferenzen ermöglicht.

Das Chassis der KTM besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauweise, während das Chassis der Yamaha aus Aluminium besteht und eine Deltabox-Bauweise aufweist. Beide Chassis sind leicht und bieten eine gute Steifigkeit, was zu einer präzisen und agilen Fahrweise beiträgt.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm. Dies sorgt für eine gute Bremsleistung und eine zuverlässige Verzögerung. Die KTM verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Package, zu dem ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle gehören. Die Yamaha hingegen bietet ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Modellen 120 mm, während die Reifenbreite hinten bei der KTM 200 mm und bei der Yamaha 190 mm beträgt. Der Reifendurchmesser beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll. Der Radstand der KTM beträgt 1497 mm, während der Radstand der Yamaha 1400 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM beträgt 835 mm, während die Sitzhöhe der Yamaha 825 mm beträgt.

Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hat einige Stärken, die sie auszeichnen. Der Motor bietet eine beeindruckende Leistung mit viel Drehmoment, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die Sitzposition ist superagil und bequem, was ein angenehmes Fahrgefühl ermöglicht. Die Bremspower ist ordentlich und das Fahrwerk ist stabil und voll einstellbar. Das umfangreiche Elektronik-Package mit ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle bietet zusätzliche Sicherheit und Fahrspaß. Der Verbrauch ist für die hohe Leistung akzeptabel.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Die Yamaha MT-10 SP 2021 hat ebenfalls einige Stärken zu bieten. Der Motor hat einen eigenwilligen Sound und bietet eine punchige Leistung. Das Fahrwerk und das Chassis sind hochwertig und sorgen für eine präzise und agile Fahrweise. Der Windschutz ist akzeptabel und die Sitzposition überraschend angenehm.

Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hat jedoch auch eine Schwäche. Der Schaltassistent mit Blipper ist nicht serienmäßig, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann.

Die Yamaha MT-10 SP 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Traktionskontrolle und das ABS sind nicht schräglagenabhängig, was die Sicherheit beeinträchtigen kann. Der Schaltassistent ist nicht makellos und verfügt nicht über einen Blipper. Der Preis ist ebenfalls hoch, was für einige potenzielle Käufer ein Ausschlusskriterium sein könnte.

Insgesamt sind sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2021 als auch die Yamaha MT-10 SP 2021 leistungsstarke Naked Bikes mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die KTM bietet eine beeindruckende Leistung und ein umfangreiches Elektronik-Package, während die Yamaha mit einem eigenwilligen Sound und einem hochwertigen Fahrwerk punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-10 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2021

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDeltabox

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,497 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von825 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Die KTM Super Duke R hat sich im Laufe der Generationen perfekt weiterentwickelt: Der Motor ist stark, hat ein gewaltiges Drehmoment und funktioniert in der aktuellen Ausbaustufe auch ab niedrigen Drehzahlen ausgezeichnet. Für die insgesamt so herrliche Performance der großen Duke ist aber das ausgezeichnete Zusammenspiel aller Komponenten verantwortlich. Die aktive Sitzposition ist bequem und unglaublich fahraktiv, das Fahrwerk auf hohem Niveau, die Bremsen packen ordentlich zu und die Elektronik am letzten Stand. Sogar die Optik gefällt mittlerweile immer mehr Kritikern. Schade nur, dass der geniale Schaltassistent mit Blipper extra zu bezahlen ist.

herrlich starker Motor mit richtig viel Bumms - vor allem von unten und in der Mitte

superagile und bequeme Sitzposition

ordentliche Bremspower

stabiles Fahrwerk, voll einstellbar

umfangreiches Elektronik-Package

akzeptabler Verbrauch für die hohe Leistung

Schaltassistent mit Blipper nicht Serie

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Die Yamaha MT-10 SP begeistert mit einem hohen Maß an Perfektion in Kombination mit einer Wagenladung Emotion. Selten gelingt es japanischen Herstellern so tief in die Domäne der Europäer einzudringen. Das Motorrad fährt bei Bedarf sehr böse, kann aber auch ganz zivil im Stadtverkehr genutzt werden. On Top bekommt man mit dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk auch noch viel Fahrkomfort spendiert. In Summe ein hervorragendes Universaltalent das deutlich mehr kann als nur böse auszusehen.

Eigenwilliger Sound

herrlich punchiger Motor

hochwertiges Fahrwerk und Chassis

akzeptabler Windschutz

überraschend angenehme Sitzposition

Traktionskontrolle und ABS nicht schräglagenabhängig

Schaltassistent nicht makellos und ohne Blipper

hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2021 und der Yamaha MT-10 SP 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 138 Tagen für die Yamaha MT-10 SP. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Yamaha MT-10 SP. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 SP veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-10 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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