Aprilia Tuareg 660 2024 vs. KTM 890 SMT 2024

Aprilia Tuareg 660 2024

KTM 890 SMT 2024

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technical Specifications Aprilia Tuareg 660 2024 compared to KTM 890 SMT 2024

Aprilia Tuareg 660 2024

KTM 890 SMT 2024

Aprilia Tuareg 660 2024

KTM 890 SMT 2024

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	81 mm	Bohrung	90.7 mm
Hub	Hub	63.93 mm	Hub	68.8 mm
Leistung	Leistung	80 PS	Leistung	105 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,250 U/min	U/min bei Leistung	8,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	70 Nm	Drehmoment	100 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.5	Verdichtung	13.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	659 ccm	Hubraum	889 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Kayaba	Marke	WP
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	240 mm	Federweg	180 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Aufnahme	Umlenkung	Aufnahme	direkt
Marke	Marke	Kayaba	Marke	WP
Federweg	Federweg	240 mm	Federweg	180 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Gitterrohr, Motor mittragend
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	63.3 Grad	Lenkkopfwinkel	64.2 Grad
Nachlauf	Nachlauf	113.3 mm	Nachlauf	111.6 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	260 mm	Durchmesser	260 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,525 mm	Radstand	1,502 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	860 mm	Sitzhöhe von	860 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	Gewicht trocken (mit ABS)	187 kg	Gewicht trocken (mit ABS)	194 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	18 l	Tankinhalt	15.8 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2, A	Führerscheinklassen	A

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED-Scheinwerfer	Ausstattung	Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuareg 660 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 890 SMT 2024

Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, das zwischen den Welten pendelt - zu sportlich für Tourer, zu schwer für echte Supermoto-Fans. Doch genau in dieser Nische liegt ihr Reiz: Wer ein agiles, tourentaugliches Bike mit Supermoto-Genen sucht, bekommt mit der 890 SMT ein echtes Spaßgerät, das sich mutig dem Mainstream entzieht. Trotz kleiner Schwächen in Sachen Komfort und Image ist sie ein Geheimtipp für Individualisten – und aktuell durch Rabatte besonders attraktiv.

Einzigartiges Konzept: Supermoto trifft Tourer

Agiles Handling: Für das Gewicht überraschend wendig

Starker Motor: Kräftiger 889-ccm-Zweizylinder

Sportliche Sitzposition: Vorderradorientiert, viel Fahrspaß

Solider Komfort: Tourentauglich für kürzere Strecken

Unklare Zielgruppe: Weder Tourer noch Supermoto pur

Vibrationen: Spürbar ab ca. 80 km/h

Mäßiger Windschutz: Windschild schützt kaum