Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Übersicht - Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

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Details

Technische Daten Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017 im Vergleich zu Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	101.6 mm	Bohrung	92 mm
Hub	Hub	111.1 mm	Hub	81.5 mm
Leistung	Leistung	97 PS	Leistung	87 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	5,250 U/min	U/min bei Leistung	7,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	156 Nm	Drehmoment	98 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,500 U/min	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	9.2	Verdichtung	10.1
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Doppelkupplungsgetriebe
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	2	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHV	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Schmierung	Schmierung	Trockensumpf	Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	Hubraum	1,801 ccm	Hubraum	1,084 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	49 mm	Durchmesser	43 mm

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Stereo-Federbeine

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	59.5 Grad	Lenkkopfwinkel	60 Grad
Nachlauf	Nachlauf	128.3 mm	Nachlauf	110 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	330 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	292 mm	Durchmesser	256 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	160 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	65 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,390 mm	Länge	2,240 mm
Breite	Breite	900 mm	Breite	853 mm
Höhe	Höhe	1,170 mm	Höhe	1,115 mm
Radstand	Radstand	1,630 mm	Radstand	1,520 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	685 mm	Sitzhöhe von	700 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	17.8 l	Tankinhalt	13.6 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Die Honda Rebel 1100 ist ein sehr spaßiges, einfach zu fahrendes, agiles und druckvolles Cruiser-Motorrad, das vermutlich viele Freunde finden wird - ob Rookie oder alter Hase. Meine persönlichen Highlights sind der geniale Motor, die elektronische Ausstattung und das niedrige Gewicht in Kombination mit dem niedrigen Preis im Vergleich zum Wettbewerb. Ein gelungener japanischer Cruiser!

Druckvoller Motor

agiles Handling

umfangreiche Ausstattung

Ansprechverhalten könnte sanfter sein

kein Cruiser-typisches Auspuff-Bollern