BMW F 800 GS 2009 vs. Beta Alp 4.0 2024

BMW F 800 GS 2009

BMW F 800 GS 2009

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

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Übersicht - BMW F 800 GS 2009 vs Beta Alp 4.0 2024

BMW F 800 GS 2009

BMW F 800 GS 2009

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Technische Daten BMW F 800 GS 2009 im Vergleich zu Beta Alp 4.0 2024

BMW F 800 GS 2009
Beta Alp 4.0 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung82 mmBohrung84.5 mm
HubHub75.6 mmHub62 mm
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.29
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum798 ccmHubraum348 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten19 Zoll
LängeLänge2,320 mmLänge2,200 mm
BreiteBreite945 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,350 mmHöhe1,220 mm
RadstandRadstand1,578 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von865 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt11 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 800 GS 2009

BMW F 800 GS 2009

Voll bestückt mit Sonderausstattungen der Firma Touratech wirkte die BMW sehr imposant und machte den Eindruck eines echten, männlichen Abenteurer-Motorrades. Scheinwerfergitter, Motorschutzbügel, griffige, breitere Fußrasten, uvm. täuschten hoffentlich viele Augenzeugen über die gleichgeschlechtliche Partnerschaft auf der atmungsaktiven Komfortsitzbank hinweg.

Voll bestückt mit Sonderausstattung

imposanter Eindruck

gute Verarbeitung

angenehmes Fahrwerk.

Nix

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Die Alp 4.0 ist ein echter Geheimtipp für die Nische der Endurowanderer. Sie bietet durch ihren kultivierten Einzylinder-Motor, das stabile Fahrwerk und eine ausgewogene Ergonomie eine hohe Vielseitigkeit. Die Alp kann problemlos mit hoher Geschwindigkeit cruisen, funktioniert unkompliziert im Stadtverkehr und schafft im losen Gelände mehr, als man ihr zutrauen würde. Steilhänge und Rallye-Tempo sind ihr zu viel, wer aber auf rabiates Tempo und extreme Sonderprüfungen verzichtet, kann mit der Alp 4.0 auch mittelschweres Terrain erkunden und muss dort auch nicht auf Fahrspaß verzichten. Hinzu kommt ein günstiger Anschaffungspreis, der so manche Imperfektion verzeihbar macht und Geld für tolle Touren übrig lässt.

Zugänglicher, unspektakulärer, dennoch spaßiger Motor

Stabil, abgestimmtes Fahrwerk, das auch härtere Schläge wegstecken kann

Gute Ergonomie, auch bei stehender Fahrt

Sauber schaltendes Getriebe

Enduro-Bereifung

Agiles Handling

Sehr vielseitig

Gutes Preis-Leistungsverhältnis

Bremsen könnten besser dosierbar sein

Fahrwerk spricht bei kleinen Schlägen nicht sehr fein an

Deaktiviertes ABS setzt sich auch beim Abwürgen des Motors zurück = mühsam

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 800 GS vs Beta Alp 4.0

Preis BMW F 800 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Beta Alp 4.0

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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