Energica Experia 2024 vs. Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2024

Zero DSR/X 2023
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Übersicht - Energica Experia 2024 vs Zero DSR/X 2023

Energica Experia 2024

Zero DSR/X 2023
Technische Daten Energica Experia 2024 im Vergleich zu Zero DSR/X 2023
Energica Experia 2024
Zero DSR/X 2023
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Elektro | Motorbauart | Elektro |
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Leistung | Leistung | 80 PS | Leistung | 100 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 7,000 U/min | U/min bei Leistung | 3,650 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 115 Nm | Drehmoment | 225 Nm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marke | Marke | Sachs | Marke | Showa |
Durchmesser | Durchmesser | 43 mm | Durchmesser | 47 mm |
Federweg | Federweg | 150 mm | Federweg | 190 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
---|---|---|---|---|
Federweg | Federweg | 150 mm | Federweg | 190 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
---|---|---|---|---|
Rahmenbauart | Rahmenbauart | Gitterrohr | Rahmenbauart | Gitterrohr |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Einzelscheibe |
---|---|---|---|---|
Durchmesser | Durchmesser | 330 mm | Durchmesser | 320 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Aufnahme | Aufnahme | Schwimmsattel | Aufnahme | Schwimmsattel |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 240 mm | Durchmesser | 265 mm |
Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | Fahrmodi, Kurven-ABS, Tempomat, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | ABS, Berganfahrhilfe, kombiniertes Bremssystem, Traktionskontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 170 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 60 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Radstand | Radstand | 1,513 mm | Radstand | 1,525 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 847 mm | Sitzhöhe von | 828 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 260 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 247 kg |
Reichweite | Reichweite | 420 km | Reichweite | 172 km |
Ladestecker | Ladestecker | Typ 1, Typ 2 | Ladestecker | Typ 2 |
Ausstattung
Ausstattung | Ausstattung | Griffheizung, LED-Scheinwerfer, TFT Display | Ausstattung | Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display |
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Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Energica Experia 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.
Zero DSR/X 2023

Die Zero DSR/X hat das Potenzial, E-Motorräder für eine breitere Masse attraktiv zu machen. Ihre Fahreigenschaften verdienen großes Lob, die Power ist sensationell, die Reichweite absolut alltagstauglich. Gut vorstellbar, dass einige Reiseendurofahrer nach einer Probefahrt schwach werden könnten. Zero hat hier einen großen Wurf abgeliefert.
extrem drehmomentstarker Motor (225 Nm)
sehr einfach zu fahren
neutrales Handling
gute Ausstattung
tolle Gasannahme
alltagstaugliche Reichweite
relativ hoher Einstiegspreis
Bremse rubbelt
etwas umständliche Menüführung
keine Feststellbremse
geringe Reichweite