Royal Enfield Classic 650 2025 vs. Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 350 2024

Technische Daten Royal Enfield Classic 650 2025 im Vergleich zu Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 350 2024

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	78 mm	Bohrung	72 mm
Hub	Hub	67.8 mm	Hub	85.8 mm
Leistung	Leistung	47 PS	Leistung	20.2 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,250 U/min	U/min bei Leistung	6,100 U/min
Drehmoment	Drehmoment	52.3 Nm	Drehmoment	27 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,650 U/min	U/min bei Drehmoment	4,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	9.5	Verdichtung	9.5
Hubraum	Hubraum	648 ccm	Hubraum	349 ccm

Fahrwerk vorne

Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	130 mm

Bremsen vorne

Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	300 mm

Bremsen hinten

Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	270 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	140 mm	Reifenbreite hinten	120 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,318 mm	Länge	2,145 mm
Breite	Breite	892 mm	Breite	785 mm
Höhe	Höhe	1,137 mm	Höhe	1,090 mm
Radstand	Radstand	1,475 mm	Radstand	1,390 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	800 mm	Sitzhöhe von	805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	243 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	195 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	14.8 l	Tankinhalt	13 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Classic 650 2025

Die Classic 650 verbindet konsequente Retro-Optik mit alltagstauglichem Fahrspaß und echtem Charakter. Ein paar kleine Mankos leistet sie sich zwar, aber verschmerzbare. Auch mit dem recht hohen Fahrzeuggewicht muss man sich arrangieren. Dafür entschleunigt sie, ohne zu limitieren, ist charakterstark, verkässlich und liefert genau jene Feelgood Vibes, die Retro-Fans suchen - auf Tour wie im Alltag.

Charmanter Reihen-Zweizylindermotor mit ausreichend Leistung für Landstraße und gemütliche Autobahnfahrten

Extrem gelungene Retro-Optik mit viel Liebe fürs Detail

Konsequente Retro-Formen

Angenehme Sitzposition

Harmonisches Einlenkverhalten

Nicht sehr lauter, aber schön bassiger Sound

Relativ schwer

Bremse hinten giftig, Bremse vorne eher lasch

Getriebe teils etwas ungenau