Honda XL750 Transalp 2023 vs. Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Honda XL750 Transalp 2023

Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Übersicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Honda XL750 Transalp 2023

Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

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Technische Daten Honda XL750 Transalp 2023 im Vergleich zu Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Honda XL750 Transalp 2023

Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Honda XL750 Transalp 2023

Aprilia Pegaso 650 Strada 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	87 mm	Bohrung	100 mm
Hub	Hub	63.5 mm	Hub	84 mm
Leistung	Leistung	92 PS	Leistung	48 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,500 U/min	U/min bei Leistung	6,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	75 Nm	Drehmoment	61.3 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,250 U/min	U/min bei Drehmoment	5,200 U/min
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	755 ccm	Hubraum	660 ccm

Fahrwerk vorne

Marke	Marke	Showa	Marke	Sachs

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Marke	Marke	Showa	Marke	Sachs

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,325 mm	Länge	2,173 mm
Breite	Breite	838 mm	Breite	780 mm
Radstand	Radstand	1,560 mm	Radstand	1,479 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	850 mm	Sitzhöhe von	770 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	16.9 l	Tankinhalt	16 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda XL750 Transalp 2023

Die Transalp musste sich 2023 bei 1000PS bei mehreren Tests beweisen. Überraschenderweise punkte sie besonders beim Soziustest auf Teneriffa. Ihre zugängliche Art macht das Motorradfahren einfach. Man kann das Fahren und die Landschaft genießen. Die Maschine bietet überraschend viel Sportlichkeit bei einem sehr zugänglichen Charakter. Insgesamt ist die Transalp ein tolles Universaltalent.

Sportlicher Motor der jedoch auch sehr zugänglich ist

Wunderbar einfach zu bedienender Motor samt butterweicher Kupplung

Motor wirkt sehr drehfreudig

Präzises Getriebe

toller Komfort und viel Platz für Sozius

Sportlicher Motor - trotzdem tiefer Verbrauch

Schalter und Armaturen wirken grundsätzlich robust

Sparsamer Motor

gutes Preis/Leistungsverhältnis

Tolle Stabiltät

starke Praxistauglichkeit

Fahrerassistenzsysteme müssen ohne IMU auskommen - daher sehr defensive Regelung