Suzuki GSX-S125 2024 vs. KTM 125 Duke 2011

Suzuki GSX-S125 2024

KTM 125 Duke 2011

Übersicht - Suzuki GSX-S125 2024 vs KTM 125 Duke 2011

Suzuki GSX-S125 2024

KTM 125 Duke 2011

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Technische Daten Suzuki GSX-S125 2024 im Vergleich zu KTM 125 Duke 2011

Suzuki GSX-S125 2024

KTM 125 Duke 2011

Suzuki GSX-S125 2024

KTM 125 Duke 2011

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	62 mm	Bohrung	58 mm
Hub	Hub	41.2 mm	Hub	47.2 mm
Leistung	Leistung	15 PS	Leistung	15 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,500 U/min	U/min bei Leistung	10,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	11 Nm	Drehmoment	12 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,500 U/min	U/min bei Drehmoment	8,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11	Verdichtung	12.6
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	124 ccm	Hubraum	124.7 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

Aufnahme	Aufnahme	Umlenkung	Aufnahme	direkt

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Zentralrohr	Rahmenbauart	Gitterrohr

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	80 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	130 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,300 mm	Radstand	1,350 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	785 mm	Sitzhöhe von	810 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	11 l	Tankinhalt	11 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A1	Führerscheinklassen	A1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S125 2024

Die Suzuki GSX-S125 fühlt sich erwachsener an als die baugleiche GSX-R125. Sie ist um den Tank etwas breiter gebaut und braucht für eine maximale Geschwindigkeit von ca. 120 km/h auch keine Verkleidung. Technisch ist sie mit der GSX-R ident, macht aber mit dem höheren und breiteren Lenker und der dadurch aufrechteren Sitzposition mehr Spaß. Ein Wheelie geht ziemlich locker von der Hand, da kann man auf ein paar km/h Topspeed gerne verzichten.

niedriges Gewicht

starke Beschleunigung für 15 PS

125 km/h Topspeed

wheelie-fähig

LED Scheinwerfer

informatives Display

Bremsen könnten stärker sein

mehr Gefühl fürs Vorderrad wünschenswert