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Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Übersicht - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Technische Daten Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub48.5 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung14,500 U/minU/min bei Leistung12,750 U/min
DrehmomentDrehmoment113 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment12,500 U/minU/min bei Drehmoment11,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung14
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf102 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)201 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die Maschine hat viel von ihren sportlichen Wurzeln aus der Panigale mitgenommen. Das wird Freunde vom Streetfighter begeistern. Elektronik und Motorleistung sind überlegen, das Chassis ist radikal schnell und die Maschine regiert bei den Stoppuhr Duellen. Sie hat jedoch Ecken und Kanten. Die große Überraschung: man sitzt gut auf der edlen Bestie und kann tatsächlich auch ausgedehnte Touren mit ihr fahren!

Elektronikpaket auf absolutem Topniveau

Drehfreudiger und brachial starker Motor

Sehr agiles Handling

Überraschend angenehme Sitzposition auch für große Piloten

mächtige Bremsen

Sportliches, hochwertiges Fahrwerk

Tolle Aerodynamik - stabile Windverhältnisse auch im Sattel

Optik zum Niederknien

Für Furcht im Sattel ist Drehzahl nötig - kein Dampfhammer aus dem Keller

Im Stadtverkehr und Alltag etwas ruppiges Ansprechverhalten vom Motor

Kippeliges Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten

Stark veränderndes Motorgeräusch - je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary vs Ducati Streetfighter V4 S

Preis Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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