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Triumph Street Triple 765 R 2022 vs. Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Street Triple 765 R 2022

Triumph Street Triple 765 R 2022

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2022 vs Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Street Triple 765 R 2022

Triumph Street Triple 765 R 2022

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2022 im Vergleich zu Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Street Triple 765 R 2022
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Street Triple 765 R 2022
Triumph Street Triple 765 R 2022
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 675 R 2014

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung76 mm
HubHub53.4 mmHub49.6 mm
LeistungLeistung118 PSLeistung128 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung12,500 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment74 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,400 U/minU/min bei Drehmoment11,900 U/min
VerdichtungVerdichtung12.65 Verdichtung12.6
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum675 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeSchaltassistent

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,045 mm
BreiteBreite775 mmBreite695 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,112 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,375 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2022

Triumph Street Triple 765 R 2022

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Abgesehen davon, dass die Triumph im Falle einer ungewollten Linienkorrektur bis zur 0-Grad Lage jede Menge Kosten verursacht, bringt sie alles mit, was man am Ring braucht.

Traumfahrwerk

extrem solide Bremsen

starker Motor

neu programmierter Schaltautomat

abschaltbares ABS.

Hohes Preis.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Daytona 675 R

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Daytona 675 R

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