BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018
Loading...
Technical Specifications BMW R 1250 GS 2021 compared to Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018
BMW R 1250 GS 2021
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Boxer | Motorbauart | V |
---|---|---|---|---|
Bohrung | Bohrung | 102.5 mm | Bohrung | 106 mm |
Hub | Hub | 76 mm | Hub | 71.5 mm |
Leistung | Leistung | 136 PS | Leistung | 158 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 7,750 U/min | U/min bei Leistung | 9,500 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 143 Nm | Drehmoment | 129.5 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,250 U/min | U/min bei Drehmoment | 7,500 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 12.5 | Verdichtung | 13 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Drosselklappendurchmesser | Drosselklappendurchmesser | 52 mm | Drosselklappendurchmesser | 56 mm |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Antihopping | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Antrieb | Antrieb | Kardan | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 2 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | Desmodromik |
Kühlung | Kühlung | flüssig-Luft | Kühlung | flüssig |
Hubraum | Hubraum | 1,254 ccm | Hubraum | 1,262 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telelever | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Durchmesser | Durchmesser | 37 mm | Durchmesser | 48 mm |
Federweg | Federweg | 190 mm | Federweg | 170 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Einarmschwinge | Aufhängung | Einarmschwinge |
---|---|---|---|---|
Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Federweg | Federweg | 200 mm | Federweg | 170 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
---|---|---|---|---|
Rahmenbauart | Rahmenbauart | Motor mittragend | Rahmenbauart | Gitterrohr |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 62.9 Grad | Lenkkopfwinkel | 65 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 109 mm | Nachlauf | 111 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
---|---|---|---|---|
Durchmesser | Durchmesser | 305 mm | Durchmesser | 330 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Betätigung | Betätigung | hydraulisch | Betätigung | hydraulisch |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial, Monoblock |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
---|---|---|---|---|
Durchmesser | Durchmesser | 276 mm | Durchmesser | 265 mm |
Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
---|
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 170 mm | Reifenbreite hinten | 190 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 60 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,207 mm | Länge | 2,190 mm |
Breite | Breite | 952.5 mm | Breite | 1,000 mm |
Radstand | Radstand | 1,525 mm | Radstand | 1,585 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 850 mm | Sitzhöhe von | 825 mm |
Sitzhöhe bis | Sitzhöhe bis | 870 mm | Sitzhöhe bis | 845 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 249 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 229 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 20 l | Tankinhalt | 20 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Ausstattung
Ausstattung | Ausstattung | Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbar | Ausstattung | Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1250 GS 2021

Die GS begeisterte auch beim Test im November 2021 mit ihrer Vielseitigkeit. Wir fuhren das Motorrad auf unterschiedlichstem Terrain und waren wieder mal sehr zufrieden. Das Motorrad überzeugt in jeder Lage mit der einfachen Handhabung und der Praxistauglichkeit. Auf der anderen Seite kann sie auch herrlich unvernünftig gefahren werden.
Toller Fahrkomfort und tolle Ergonomie
Kräftiger Motor
tolle Connectivity App
Gut ablesbares Display
Souveränes Gefühl im Sattel
praxistaugliche Fahrhilfen
vielseitiges Chassis macht jede Route mit
einfache Fahrbarkeit
grobschlächtiger Gesamtauftritt
Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak
Price BMW R 1250 GS
Model year
Current average market prices
Price Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak
Model year
Current average market prices