Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Husqvarna 701 Enduro 2017

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Husqvarna 701 Enduro 2017

Husqvarna 701 Enduro 2017

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Technical Specifications Suzuki V-Strom 800DE 2023 compared to Husqvarna 701 Enduro 2017

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Husqvarna 701 Enduro 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung102 mm
HubHub70 mmHub84.5 mm
LeistungLeistung83 PSLeistung74 PS
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung12.6
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum776 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP
FederwegFederweg220 mmFederweg275 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
MarkeMarkeShowaMarkeWP
FederwegFederweg220 mmFederweg275 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,570 mmRadstand1,504 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von910 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)230 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)145 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Vermutlich liegt es gerade an dieser schlauen Auslegung mit überschaubaren Elektronik-Features, die bestens auf die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt werden können. Der Motor wirkt dank dem ausgezeichneten Ride-by-wire-System im unteren Bereich kräftiger, als es der Hubraum erwarten ließe und macht On- als auch Offroad alles richtig. Das Fahrwerk ist mit jeweils 220 Millimeter Federweg vorne und hinten richtig gut auf Offroad getrimmt, bietet aber klarerweise auch für Straßenfahrer auf schlechten Straßen einen Vorteil. Die Ergonomie passt soweit, lediglich große Fahrer sollten sich wegen des etwas spitzen Kniewinkels die höhere, optionale Sitzbank überlegen.

von unten kräftiger Motor

voll verstellbares Fahrwerk

überschaubare, schlaue Elektronik-Features

Quickshifter up/down Serie

dynamisches Design in coolen Farben

spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen

Fußrasten schleifen früh

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

schwerer als viele Konkurrentinnen

Husqvarna 701 Enduro 2017

Husqvarna 701 Enduro 2017

Die Husqvarna 701 Enduro kann wirklich viel. Sie fährt Hardenduro Sektionen und ist ein treuer Begleiter im Alltag. Sie ist auf der einen Seite zwar zuverlässig und alltagstauglich, aber doch deutlich radikaler als „normale“ Motorräder. Bei schnellen Passagen vermisst man so ein wenig Stabilität und Windschutz / Fahrkomfort. In Summe kann sie aber mehr als das Prospekt verspricht.

Bärenstarker und faszinierender Einzylinder Motor

Unzerstörbares und hochwertiges Chassis

harter Enduroeinsatz möglich

Geile Wheeliemaschine

hohe Sitzhöhe, Vorderbremse im harten Straßeneinsatz etwas zu schwach dimensioniert

Instabil bei hohen Geschwindigkeiten

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800DE vs Husqvarna 701 Enduro

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna 701 Enduro

Model year
Current average market prices

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