Ducati Panigale V2 2024 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Ducati Panigale V2 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024
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Technical Specifications Ducati Panigale V2 2024 compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024
Ducati Panigale V2 2024
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | V | Motorbauart | Reihe |
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Bohrung | Bohrung | 100 mm | Bohrung | 81 mm |
Hub | Hub | 60.8 mm | Hub | 48.5 mm |
Leistung | Leistung | 155 PS | Leistung | 217 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 10,750 U/min | U/min bei Leistung | 14,000 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 104 Nm | Drehmoment | 113 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 9,000 U/min | U/min bei Drehmoment | 12,000 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 12.5 | Verdichtung | 13.6 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 4 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | Desmodromik | Ventilsteuerung | DOHC |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
Hubraum | Hubraum | 955 ccm | Hubraum | 1,000 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Marke | Marke | Öhlins | Marke | Öhlins |
Durchmesser | Durchmesser | 43 mm | Durchmesser | 43 mm |
Federweg | Federweg | 120 mm | Federweg | 125 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Einarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Marke | Marke | Öhlins | Marke | Öhlins |
Federweg | Federweg | 130 mm | Federweg | 143 mm |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Aluminium | Rahmen | Aluminium |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Monocoque | Rahmenbauart | Twin-Spar |
Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 66 Grad | Lenkkopfwinkel | 65.3 Grad |
Nachlauf | Nachlauf | 94 mm | Nachlauf | 101.9 mm |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 330 mm | Durchmesser | 330 mm |
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Betätigung | Betätigung | hydraulisch | Betätigung | hydraulisch |
Technologie | Technologie | radial, Monoblock | Technologie | radial, Monoblock |
Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 245 mm | Durchmesser | 220 mm |
Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle | Assistenzsysteme | elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 200 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 60 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,056 mm | Länge | 2,105 mm |
Höhe | Höhe | 1,115 mm | Höhe | 1,140 mm |
Radstand | Radstand | 1,436 mm | Radstand | 1,455 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 840 mm | Sitzhöhe von | 830 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 200 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 201 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 17 l | Tankinhalt | 16.5 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Reichweite | Reichweite | 283 km | Reichweite | 246 km |
CO²-Ausstoß kombiniert | CO²-Ausstoß kombiniert | 139 g/km | CO²-Ausstoß kombiniert | 155 g/km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 6 l/100km | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 6.7 l/100km |
Ausstattung
Ausstattung | Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer | Ausstattung | Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display |
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Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Panigale V2 2024

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Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Die SC82 war bereits beim Release 2020 der Hammer mit obengenannten kleinen Schönheitsfehlern, die Honda nun 2022 erfolgreich beseitigt hat. Ein großer Vorteil für Straße und Rennstrecke. Die neue Fireblade avanciert somit wieder zum Top Performer für beide Disziplinen und wird sich sicher einen Platz ganz oben sichern können.
Toller Motor
Gute Elektronikabstimmung
Top Fahrbarkeit und Rückmeldung
Kniewinkel besonders bei größeren Fahrern sehr eng
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Panigale V2 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Price Ducati Panigale V2
Model year
Current average market prices
Price Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Model year
Current average market prices