Ducati Scrambler Nightshift 2024 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

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Overview - Ducati Scrambler Nightshift 2024 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Technical Specifications Ducati Scrambler Nightshift 2024 compared to Kawasaki Z900 RS SE 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2024
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Ducati Scrambler Nightshift 2024
Ducati Scrambler Nightshift 2024
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung73.4 mm
HubHub66 mmHub56 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung111 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment65.2 NmDrehmoment98.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser50 mmDrosselklappendurchmesser36 mm
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum803 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeÖhlins
FederwegFederweg150 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf98 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeKurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,449 mmRadstand1,470 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)185 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)215 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite259 kmReichweite326 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert120.08 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert124 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2024

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Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Bei der Z900RS SE hat Kawasaki alles richtig gemacht. Dass die ohnehin schon sehr gute und äußerst charismatische Z900RS mit edlen Komponenten weiter aufgewertet wurde, nährt nicht nur den Besitzerstolz, sondern bringt im sehr sportlichen Ernstfall auch die kleinen Vorteile, die den Gipfelsieg bescheren. Den Spruch "Das Bessere ist der Feind des Guten" würde ich bei RS SE und RS wie folgt abwandeln: "Das Bessere ist der Freund des Guten." Egal, ob RS oder RS SE, Retro vom Feinsten.

Exklusivität

Öhlins Federbein

Brembo mit Stahlflex

Klassische Runduhren

Bärenstarker Motor

Wenig Elektronik

Kein Tempomat

Immer gleich ausverkauft

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Nightshift vs Kawasaki Z900 RS SE

Price Ducati Scrambler Nightshift

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 RS SE

Model year
Current average market prices

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